Fluggesellschaften

Seit vielen Jahren wartet Lufthansa die Maschinen der Luftwaffen-Flugbereitschaft. Jetzt will auch der Rüstungskonzern Rheinmetall mit der Techniksparte der Fluggesellschaft kooperieren. Dabei geht es um den Tarnkappen-Flieger F-35.

Orkanartige Windböen, Starkregen und Gewitter sorgen über den Balearen für Flugchaos. Viele Flugzeuge bleiben am Boden. Eine Maschine von Hamburg nach Ibiza hebt trotzdem ab - und kann wegen der Unwetter nicht landen.

Viele Passagiere beklagen sich in sozialen Medien darüber, dass sie an europäischen Flughäfen festsitzen. Grund dafür war eine technische Störung bei der britischen Flugverkehrskontrolle. Sie wurde zwar behoben, doch die Folgen könnten noch tagelang zu spüren sein.

In der Corona-Zeit schottet sich Nordkorea komplett ab, Linienflüge in andere asiatische Staaten werden gestrichen. Drei Jahre später erwarten Reporter in China wieder den ersten geplanten Linienflug aus Pjöngjang - der Flieger kommt allerdings nie an.

Als größte deutsche Airline muss Air Berlin im Jahr 2017 Insolvenz anmelden und den Flugbetrieb einstellen. Sechs Jahre später wechselt die Marke nun den Eigentümer: Rund 120.000 Euro zahlt Sundair-Gründer Rossello für den Namen. Für die Verwendung gebe es bereits "einige Ideen".

Die Gefahr erneuter Pilotenstreiks bei Lufthansa ist bis auf Weiteres gebannt: Mit klarer Mehrheit stimmen die Stammpilotinnen und -piloten der Fluggesellschaft für den angebotenen Tarifabschluss. Vorgesehen sind unter anderem höhere Gehälter und Entschädigungszahlungen.

Durch die Flughafen-Blockaden der Letzten Generation entgehen mehreren Airlines Ticketeinnahmen, dazu entstehen weitere Kosten. Die größte deutsche Fluggesellschaft will sich das Geld von den Aktivisten zurückholen. Die Lufthansa bereitet eine Schadenersatzklage vor.

Die Urlaubszeit steht an und die Vorfreude auf die schönsten Wochen des Jahres sind groß. Aber es lauern auch Probleme. Verspätete Flüge, verloren gegangene Koffer oder Frust am Urlaubsort: Welche Rechte man in diesen Fällen hat, lesen Sie hier. Von Ron Perduss

Mit der Produktion von neuen Passagierflugzeugen hinkt die Branche seit der Corona-Pandemie weiter hinterher. Die Kapazitäten sind daher knapp, die Preise für Verbraucher bleiben konstant hoch. Für Fluggesellschaften könnte das allerdings die Rückkehr in die Gewinnzone bedeuten.