Hans Dieter Pötsch

Der Abgas-Skandal macht Europas größtem Automobilkonzern schwer zu schaffen. Beobachter spekulieren, wie VW die Belastungen stemmen kann. Aufsichtsratschef Pötsch tritt Gerüchten um eine etwaige Aufspaltung entgegen.

Der Streit schwelt seit Jahren, es geht um Milliarden: Anleger fordern das Geld von der Porsche-Holding, das sie im Übernahmekampf mit VW an der Börse verloren haben. Ein Musterverfahren soll Klarheit bringen, doch das würde dauern. Sieben Kläger stellen sich quer.

Der Abgasskandal bei Volkswagen steht ganz im Zeichen der Hauptversammlung bei Porsche SE. Trotz der großen Probleme der Wolfsburger gibt es auch einen heiteren Moment. Dafür sorgt Ex-VW-Patriarch Ferdinand Piëch.

Der Volkswagen-Konzern wirbt mit einer Mischung aus Demut und Reformwillen um Rückhalt bei seinen Aktionären. Chefkontrolleur Pötsch entschuldigt sich für die Manipulationen. Beim Thema Abschlussbericht zur Affäre muss er die Anleger jedoch vertrösten.

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Für die VW-Manager dürfte es ungemütlich werden. Auf der Hauptversammlung haben viele Aktionäre zum ersten Mal nach dem Bekanntwerden der Abgas-Manipulationen die Gelegenheit, ihrem Ärger Luft zu machen. Das dürfte dauern.

Die Familien Porsche und Piëch liegen derzeit mit dem VW-Kontrollrat wegen der Kürzung der Dividende über Kreuz. Im Raum steht die Drohung der Familien, gegen die Ausschüttung der Dividende zu stimmen. Dies birgt Gefahren für Niedersachsen.

VW steckt seit Aufdeckung des Abgas-Skandals in einer Krise. Trotzdem haben Manager Anspruch auf hohe Bonizahlungen. Doch ein Kompromiss ist in Sicht, heißt es nun. Wie hoch die Zugeständnisse ausfallen, ist aber unklar.

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Was wusste der VW-Aufsichtsrat über die Abgas-Tricksereien? Möglicherweise mehr als bislang gedacht, wie ein Medienbericht nahelegt. Chef Hans Dieter Pötsch muss unangenehme Fragen beantworten.

Im Zuge der Abgasaffäre arbeitet Volkswagen an seiner Konzernstruktur. Laut Aufsichtsratschef Pötsch sollen Mitarbeiter an zentralen Schaltstellen der Motorenentwicklung häufiger als bisher die Positionen wechseln.

Alles soll besser werden bei Volkswagen nach dem Abgas-Skandal, der den Konzern in eine schwere Krise gestürzt hat. Dazu zählen auch neue Köpfe. Vorstandschef Müller stellt seine Mannschaft neu zusammen.