Herbert Diess

Mit Äußerungen über einen möglichen Stellenabbau hat Volkswagen-Chef Diess für Unruhe in der Belegschaft gesorgt. In einem firmeninternen Video versichert er als Reaktion darauf: Es gibt keinen Plan zum Abbau von 30.000 Stellen.

Im Machtkampf zwischen der VW-Belegschaft und Konzernchef Diess verhärten sich die Fronten. Nach dem Betriebs- schaltet sich der Aufsichtsrat ein. Doch Diess hat Rückendeckung - von den Familien Porsche und Piech, den Mehrheitseignern bei VW.

Die früher so mächtigen VW-Arbeitnehmervertreter kritisieren ein weiteres Mal Konzernchef Herbert Diess. Die Attacke erinnert an ein Schauspiel. Dass das Wolfsburger Stammwerk profitabler werden muss, ist lange bekannt. Ein Kommentar von Ulrich Reitz

Volkswagens Betriebsrat fordert ein weiteres Elektroauto-Modell fürs Wolfsburger Werk. Konzernchef Diess gibt dafür bei der Betriebsversammlung allerdings kein grünes Licht. Stattdessen verweist er auf den bevorstehenden Stellenabbau. Die Betriebsratschefin kontert und wirft Diess eine Mitschuld am Chipmangel vor.

VW-Chef Diess will den Konzern auf Elektromobilität umstellen und Vorbild Tesla nacheifern. Mit Äußerungen zu einem damit verbundenen Stellenabbau verunsichert er die eigene Belegschaft. Vom Betriebsrat hagelt es Kritik.

• Video Elektro-Wende könnte VW-Chef Diess den Job kosten

Bevor VW-Chef Diess morgen seinen Mitarbeitern Rede und Antwort steht, eskaliert der Streit um seine Person. Nach dem Betriebsrat soll auch der Aufsichtsrat von ihm abrücken, sogar von einem Misstrauensvotum ist die Rede. Dabei bestreitet niemand, dass der Auto-Konzern schwere Zeiten vor sich hat.

• Video Elektro-Wende könnte VW-Chef Diess den Job kosten

Volkswagen will in den kommenden Jahren angeblich Zehntausende in Fernost produzierte ID.6 nach Europa importieren, um Kosten zu sparen. Konzern-Chef Diess kündigt zeitgleich "etwas Personalabbau" an. Die Zeichen, dass es für den deutschen Standort nicht gut aussieht, mehren sich. Von Diana Dittmer

• Kunden in China betroffen VW büßt wegen Chip-Mangels an Gewinn ein

Die Chipkrise erfasst auch Volkswagen - der Betriebsgewinn des Autobauers sinkt im dritten Quartal spürbar. Der Rückgang fällt überraschend deutlich aus. Vor allem das China-Geschäft ist von der Krise betroffen. An der Börse büßt die Aktie ein.

Das VW-Hauptwerk in Wolfsburg ist nicht ausgelastet, Kurzarbeit und Chipmangel alarmieren die Mitarbeiter. Nach einem öffentlichen Verweis des Betriebsrates steuert Konzernchef Diess um und stellt sich Anfang November nun doch den Fragen seiner Belegschaft.

Die Zeiten der lauten Grabenkämpfe in Wolfsburg seien vorbei, heißt es, als Daniela Cavallo Betriebsratschef Bernd Osterloh im Mai ablöst. Es kommt anders. Volkswagen-Chef Herbert Diess bringt Osterlohs Nachfolgerin in Rage. Diesmal entzündet sich der Konflikt an einer ausgeschlagenen Einladung.