Guter Start ins neue JahrGlobaler Handel legt merklich zuÖkonomen sind optimistisch. Wie das Kieler Institut für Weltwirtschaft feststellt, macht der Außenhandel im Januar "große Sprünge". "Dies beflügelt insbesondere den europäischen und auch den deutschen Außenhandel", heißt es. Und es gibt noch eine positive Nachricht. 07.02.2023
Chinas europäische "Hafenstraße"Machen wir uns in Hamburg und Piräus abhängig?Peking investiert seit Jahren in Europas Häfen. Was gern verschwiegen wird: Mit viel Know-how und ausreichend Geld hat China Europas Infrastruktur partiell auf ein neues Level gehoben. Haben wir zu danken - oder ist der Bogen überspannt?02.02.2023Von Andrea Sellmann und Mary Abelaziz-Ditzow
Geschäft mit Moskau floriertWie die Türkei an den Russland-Sanktionen verdientSeit Beginn des russischen Angriffskrieges beschließt der Westen immer wieder neue Sanktionspakete gegen Moskau. Das NATO-Land Türkei beteiligt sich nicht daran - im Gegenteil, der Handel zwischen den Staaten blüht auf. Doch langfristig ist das für Ankara keine nachhaltige Lösung, mahnen Ökonomen.20.01.2023
Milliarden Euro weniger im JahrIfW: Energiekrise kostet vier Prozent der WirtschaftsleistungDer Ukrainekrieg und die Energiekrise verdüstern die Konjunkturerwartungen. Wie das Institut für Weltwirtschaft in Kiel erklärt, wird die Wirtschaftsleistung Ende 2023 vier Prozent niedriger sein. Allerdings gibt es offenbar auch etwas Hoffnung.15.12.2022
Container aus Türkei und ChinaIfW: Zwei Häfen Russlands wieder mit mehr WarenTrotz internationaler Sanktionen schafft es Russland stellenweise, Handel mit einzelnen Ländern auszubauen. Laut einer Studie des Kieler Instituts für Weltwirtschaft kommen wieder mehr Container an den Häfen Noworossijsk und Wladiwostok an. Den Experten zufolge wirken die Sanktionen aber stärker.06.12.2022
Terminalbeteiligung in HamburgIfW: Offerte der Chinesen fast wie eine BedrohungDer geplante chinesische Einstieg bei einem Containerterminal im Hamburger Hafen stößt nicht nur in der Ampelkoalition auf Kritik. Wenn China im Gegenzug in Aussicht stellt, die Hansestadt werde zu einem bevorzugten Hafen, stelle sich laut dem IfW die Frage: Was ist, wenn die Beteiligung nicht genehmigt wird?22.10.2022
Kritik von ÖkonomenDarum gerät die Gasumlage ins WankenDie hohen Gaspreise müssen runter - da sind sich Bundesregierung und Ökonomen einig. Doch über den Weg dahin wird gestritten. Während die Regierung prüft, ob die Umlage überhaupt zulässig ist, stellen einige Ökonomen die Maßnahme längst infrage. Ein Überblick.26.09.2022Von Juliane Kipper
Weltweit "am gravierendsten"Schiffsstau in der Deutschen Bucht wächst weiterSeit Monaten bilden sich vor deutschen Häfen Warteschlangen aus Containerschiffen. Eine Entspannung der Lage ist weiterhin nicht in Sicht. Im Gegenteil: Verglichen mit anderen Wartebereichen sei der Stau in der Nordsee derzeit "am gravierendsten", warnt das Kiel Institut für Wirtschaftsforschung.06.09.2022
Nordsee-Stau belastet HandelFrachter warten wochenlang auf HafeneinfahrtVor den Häfen von Hamburg und Bremerhaven stauen sich die Containerschiffe. Mehrere Faktoren fallen derzeit zusammen, sodass die Abfertigung seit Wochen hinterherhinkt. Das belastet den Handel in Deutschland. 05.08.2022
Nach Streik der HafenbelegschaftSchiffsstau auf der Nordsee wird immer längerSeit Beginn der Corona-Pandemie gerät der globale Lastschiffsverkehr aufgrund von Lockdowns immer wieder aus den Fugen. Nach einem Streik der Belegschaft in Nordseehäfen nimmt der Stau der Frachter dort ein Rekordausmaß an. Das kann zu Lieferverzögerungen und höheren Importpreisen führen.20.07.2022