Jaguar -Modelle

Jaguar hat es gerade schwer, der Absatz sinkt und sinkt. Nun schüttelt die legendäre britische Marke ihre Vergangenheit ab und wandelt sich zu einer teuren Elektromarke. Zukünftig soll das Portfolio aus nur noch drei Modellen bestehen. Den Anfang macht 2025 eine Luxuslimousine.

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Der Jaguar F-Type markiert das Ende einer 75-jährigen Geschichte ikonischer Modelle. Ausfahrt mit der Jubiläums-Edition R75, dessen Achtzylinder-Kompressormotor noch einmal die alte Verbrennerwelt aufheulen lässt, bevor für die britische Traditionsmarke dann 2025 komplett neue Zeiten anbrechen.

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Bald ist der Jaguar XJ-S 50 Jahre alt. Sein mehr oder weniger legitimer Nachfolger, der F-Type, ist auch schon zum Klassiker gereift und das sogar noch innerhalb seiner Bauzeit. Höchste Zeit, sich am Steuer beider Modelle zu erinnern.

Anfangs war die Corvette mehr Cruiser als Racer. Aber dann mutierte der Sportwagen in Millionenauflage zum giftigen Supercar, das mit Stingray-Emblem Jaguar und Porsche jagt. Die Corvette ist ein Symbol des amerikanischen Traums, mit dem sich Hollywood, Popstars, Politiker und Astronauten schmücken.

Die Zeit für diese einst gefeierten Meisterwerke des Motorenbaus läuft ab: Für monumentale V12 spielt das Elektrozeitalter gerade den Schlussakkord. Ob bei Audi, BMW, Jaguar oder VW: Der Zwölfzylinder hat nach 50 Jahren als Zeichen von Luxus und Macht ausgedient.

Die Zielvorgabe heißt für Jaguar "Vision Zero". Was nichts anderes bedeutet, als dass der Verbrenner auch bei den Briten verschwinden soll. Doch bevor die Autos an die Leine gelegt werden, leistet sich Jaguar noch mal eine gehörige Portion Unvernunft und fährt mit dem F-Pace SVR ein letztes Mal die Krallen aus.

Mit einem markanten Facelift und essenziellen Neuerungen unterm Blech hat Jaguar sein großes SUV, den F-Pace, für die nächste Runde fit gemacht. Die Leistungsspitze bilden ein Top-Benziner mit Sechszylinder-Reihenmotor sowie der jetzt erhältlichen Plug-in-Hybrid mit Schnellladefunktion.

Der Jaguar E-Type ist eine Legende. Vor 60 Jahren wurde er der Öffentlichkeit erstmals auf der Automesse in Genf vorgestellt. Jetzt wird er in einer restaurierten und modernisierten limitierten Auflage wiederbelebt. Allerdings muss der Interessent gleich den Doppelpack kaufen.

Bereits 2019 hatte Jaguar einen über 1000 PS starken Elektro-Rennwagen für die Playstation 4 entwickelt. Mit der neuen Playstation 5 reicht das nicht mehr, um der Konkurrenz in "Gran Turismo" das Wasser zu reichen und so mussten die Briten massiv aufrüsten.

Sie sind schön, doch technisch seit Jahrzehnten hinten dran: hochbetagte Luxuskarossen von Bentley, Jaguar und Rolls-Royce. Lunaz Design macht aus diesen Oldies echte Saubermänner. Doch nicht nur die Batterieleistung ist am Ende riesig.