Kleinwagen

Das erste volle Verkaufsjahr in Deutschland hat der Kia Stonic hinter sich und mit rund 9000 Neuzulassungen eine ganz gute Figur abgegeben. Da er in einem reich bestückten Segment antritt, müssen die Entwickler irgendetwas richtig gemacht haben. Was, das zeigt der n-tv.de Praxistest. Axel F. Busse

Der Ford Ka könnte das perfekte Auto für Fahranfänger und Großstadtbewohner sein. Seine Maße passen innen und außen perfekt, zudem ist er ausreichend hip. Am Ende steht ihm als Gebrauchten aber seine maue Qualität im Weg.

Wer bei den Kleinwagen Fahrzeuge im SUV-Stil sucht, wird keine Probleme haben, sie zu finden. Sollen allerdings auch technische Finessen wie Allrad oder gar Downhill Control vorhanden sein, dürfte es schwierig werden. Es sei denn, man entdeckt den Hyundai Kona für sich. Von Holger Preiss

Wer auf der Suche nach einem schicken Kleinwagen ist und keine Lust auf die Mainstream-Favoriten von VW, Renault oder Ford hat, sollte einen genauen Blick auf den Mazda2 werfen. Der Japaner hat seine Vorzüge und ist als Gebrauchter günstig zu haben.

Audi stellt sein Einststiegsmodell neu auf. Der Dreitürer des A1 wird in Rente geschickt, die Vier-Meter-Marke ist geknackt und damit die sportliche Attitüde glaubhafter wird, finden sich Designmerkmale des schnellsten und teuersten Verwandten: des R8. Von Axel F. Busse

Die Suche nach einer Parklücke bringt viele Autofahrer zum Verzweifeln. Ein auf Knopfdruck faltbares Auto könnte ihnen aber künftig das Leben erleichtern. Eingeführt wird es zuerst in Israel. Doch der Hersteller liebäugelt bereits mit dem deutschen Markt.

Unterhalb von Tiguan und T-Roc ist noch Platz. Füllen soll den im Portfolio des VW-Konzerns ab kommenden Jahr der T-Cross. Ein SUV auf Basis des Polo. Gut ausgestattet soll bereits das Einstiegsmodell starten. Es lässt aber etwas Wesentliches vermissen.

Den Opel Corsa OPC gibt es nicht mehr. Nach dem Abschied von GM backen die Rüsselsheimer mit dem GSi kleinere Brötchen, die aber nicht weniger gut schmecken. Oder anders gesagt, die mindestens in der Kehre genauso viel Spaß bieten. Von Holger Preiss, Split

Mit Blick auf die Technik ist der Fiat 500 kein wirklich gutes Auto. Und ginge es danach dürfte man den Italiener nicht empfehlen. Andererseits hat die Asphaltblase einen so betörenden Charme, dass ihm die Herzen auch nach Jahren zufliegen.

Das Ende des Opel Corsa, so wie wir ihn kennen, ist nah. Schon im kommenden Jahr dürfte der quirlige Rüsselsheimer auf einer französischen PSA-Plattform stehen. Doch bevor es soweit ist, gibt's erst noch ein Sportabzeichen.