Kompakt-Van

Bieder? Langweilig? Egal was man der Mercedes B-Klasse der Jahrgänge 2011 bis 2018 unterstellt, sie punktet als Gebrauchtwagen mit ihren inneren Werten. Und die dürften bei genauem Hingucken nicht nur ältere Autofahrer überzeugen.

Für einen Van sieht der Ford S-Max echt flott aus. Doch bei aller sportlicher Attitüde bleibt er ein echt praktischer Familientransporter. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt taucht er so auch mit recht hohen Laufleistungen auf.

Mit den Modellpflegemaßnahmen für den Vito wertet Mercedes auch die Einstiegsvariante Activity der Marco-Polo-Baureihe auf. MBUX gibt es zwar weiterhin nicht, aber dafür wurde das Infotainment verbessert und eine Motorvariante für ganz Eilige eingeführt.

Der VW Caddy ist vor allem ein Transporter - entweder für Lasten oder Personen. In Sachen Platzangebot ist er jedenfalls kaum zu schlagen. Wird der Hochdachkombi etwas älter, haben die TÜV-Prüfer jedoch häufiger etwas auszusetzen. Doch das ist vor allem ein segmenttypisches Problem.

Nach dem Facelift der sechsten Bulli-Generation zeigt sich jetzt auch der VW California 6.1 auf dem Düsseldorfer Caravan-Salon in neuem Outfit. Die beiden neuen Beach-Varianten Tour und Camper belegen dabei, dass kleine Unterschiede eine große Wirkung haben können.

Als braver Bus, kultiger Kasten mit Käfer-Technik und unkonventioneller Camper avancierte der VW T3 zum populärsten Vielzweckmobil der Nachkriegszeit. Diesen Volkswagen liebten alle: Firmen, Familien und Aktivisten. Und bis heute fährt das Kultmodell auf den Straßen der Welt.

Nachdem vor Kurzem der neue Opel Zafira Life noch für Aufsehen sorgt, debütiert nun sein Nutzfahrzeug-Bruder: Opel erneuert die kleine Transporter-Baureihe Vivaro. Die dritte Generation des Lieferwagens basiert ab sofort auf der Plattform des PSA-Konzerns. Ein durchaus kluger Schachzug.

Ende des Jahres schickt Opel seinen bis dato produzierten Lifestyle-Van Zafira in Rente. An seine Stelle tritt der Zafira Life, der künftig in der VW-Bus-Klasse fährt und auf Wunsch sogar mit Allrad zu bekommen ist.

Mit drei Kindern wird es im Familienauto schon ganz schön eng, mit vier fallen 99 Prozent aller Neuwagenmodelle abseits eines Kleinbusses aus. Doch für all jene, die ein paar mehr Mitfahrer im Gepäck haben, gibt es dennoch ein paar Angebote.

Optisch sind die zwei Varianten des 2er Tourer keine echten BMW. Doch trotz Frontantrieb und scheinbar biederem Familienkutschen-Design fahren sich die Kompakt-Vans so. Als Gebrauchte spricht für die Bayern eine tadellose TÜV-Bilanz.