Container-Chaos in ChinaOmikron legt wichtigen Frachthafen lahmAusbrüche der neuen Virusvariante sorgen dafür, dass sich das Lieferketten-Drama in China weiter zuspitzt. Lkw-Speditionen nahe des drittgößten Frachthafens der Welt müssen ihre Arbeit einstellen. Containerschiffe steuern andere Häfen an, die bereits überlastet sind. Die Folgen sind absehbar.13.01.2022
Containerschiffe immer größerFrachter verlieren Ware in MillionenhöheIm vergangenen Jahr haben Containerschiffe Waren im Wert von Hunderten Millionen Euro auf hoher See verloren. Versicherer sehen die Ursache in Sicherungssystemen, die nicht auf die Fahreigenschaften der Riesen angepasst seien. Das koste nicht nur viel Geld, es gefährde auch Menschenleben.05.01.2022
Verlustreiche ProduktionPost stößt Streetscooter abRückblickend war die Deutsche Post mit dem Einstieg ins Elektrofahrzeug-Geschäft früh dran. Die Streetscooter-Produktion bleibt aber kostspielig und trägt keine Früchte. Nun verkauft das Unternehmen die Fahrzeugrechte und das Know-how an ein internationales Konsortium.04.01.2022
"Am Ende zahlt dafür der Kunde"Rewe-Chef klagt über PreistreibereiAm Ende des zweiten Corona-Jahres blickt Rewe-Chef Lionel Souque zurück: auf die leidende Touristiksparte des Konzerns und wachsende Lieferprobleme. Auch warnt der Manager vor Lebensmittelherstellern, die "auf der Preiswelle mitreiten wollen" und gegenüber Aktionären prahlten.30.12.2021
Von 0 auf 100 MillionenWie Container die Welt erobertenAls vor über 40 Jahren die ersten Frachter mit bunten, hoch gestapelten Stahlboxen auf Reisen gehen, nimmt diese Art des Transports kaum einer ernst. Heute sind Container aus dem Welthandel nicht mehr wegzudenken. Kaum einer kann sich noch vorstellen, wie es ohne ging.28.12.2021Von Bastian Hosan
Für 3,6 Milliarden US-DollarMoeller-Maersk schluckt LF LogisticsContainer-Riese Moeller-Maersk poliert sein Logistikportfolio weiter auf mit einer milliardenschweren Übernahme: Der Schifffahrtskonzern erwirbt LF Logistics Holdings Ltd. zu 100 Prozent - und wagt sich weiter vor auf neues Terrain abseits der Seefracht.22.12.2021
Keine größeren Ausfälle mehrLogistikbranche: Sind bereit für fünfte WelleZu Beginn der Corona-Pandemie im Frühjahr 2020 brechen zahlreiche Lieferketten zusammen. Für die nächste Welle sieht die Transportbranche sich aber gewappnet, Ausfälle könnten nun in der Regel kompensiert werden. Nach Angaben des Ifo-Instituts kommt es zurzeit aber noch zu Lieferproblemen.22.12.2021
Schwedischer Paketdienst kommtInstabox will auch in Deutschland liefernIn zunächst drei deutschen Regionen will der schwedische Paketdienst Instabox im kommenden Jahr den großen Anbietern Konkurrenz machen. Neben eigenen Paketstationen sollen auch Logistikzentren entstehen. Als ersten Großkunden gewinnt das Startup einen Modekonzern aus dem Heimatland.21.12.2021
Knapp 20 Prozent teurerKlopapier-Hersteller kündigt Preissteigerung anDie Produkte des Papierherstellers Essity werden künftig drastisch teurer. Das kündigt das Unternehmen unter Verweis auf gestiegene Rohstoff- und Energiepreise an. Kunden müssen daher für Klopapier, Taschentücher und Küchenrollen tiefer in die Tasche greifen.19.12.2021
Import aus Asien zu teuerFast Fashion lohnt plötzlich nicht mehrH&M, Nike und Abercrombie & Fitch haben eins gemeinsam: Ihr Erfolgsrezept basiert auf billiger Ware aus Asien. Viele Jahre lief ihr Geschäftsmodell rund. Die langen Transportwege nach Amerika oder Europa? Kein Problem, weil preiswert. Doch jetzt krempelt das Chaos auf den Weltmeeren die Modewelt um.18.12.2021
