Für 3,6 Milliarden US-DollarMoeller-Maersk schluckt LF LogisticsContainer-Riese Moeller-Maersk poliert sein Logistikportfolio weiter auf mit einer milliardenschweren Übernahme: Der Schifffahrtskonzern erwirbt LF Logistics Holdings Ltd. zu 100 Prozent - und wagt sich weiter vor auf neues Terrain abseits der Seefracht.22.12.2021
Keine größeren Ausfälle mehrLogistikbranche: Sind bereit für fünfte WelleZu Beginn der Corona-Pandemie im Frühjahr 2020 brechen zahlreiche Lieferketten zusammen. Für die nächste Welle sieht die Transportbranche sich aber gewappnet, Ausfälle könnten nun in der Regel kompensiert werden. Nach Angaben des Ifo-Instituts kommt es zurzeit aber noch zu Lieferproblemen.22.12.2021
Schwedischer Paketdienst kommtInstabox will auch in Deutschland liefernIn zunächst drei deutschen Regionen will der schwedische Paketdienst Instabox im kommenden Jahr den großen Anbietern Konkurrenz machen. Neben eigenen Paketstationen sollen auch Logistikzentren entstehen. Als ersten Großkunden gewinnt das Startup einen Modekonzern aus dem Heimatland.21.12.2021
Knapp 20 Prozent teurerKlopapier-Hersteller kündigt Preissteigerung anDie Produkte des Papierherstellers Essity werden künftig drastisch teurer. Das kündigt das Unternehmen unter Verweis auf gestiegene Rohstoff- und Energiepreise an. Kunden müssen daher für Klopapier, Taschentücher und Küchenrollen tiefer in die Tasche greifen.19.12.2021
Import aus Asien zu teuerFast Fashion lohnt plötzlich nicht mehrH&M, Nike und Abercrombie & Fitch haben eins gemeinsam: Ihr Erfolgsrezept basiert auf billiger Ware aus Asien. Viele Jahre lief ihr Geschäftsmodell rund. Die langen Transportwege nach Amerika oder Europa? Kein Problem, weil preiswert. Doch jetzt krempelt das Chaos auf den Weltmeeren die Modewelt um.18.12.2021
Hürde im SchwerverkehrImpfpflicht könnte zu Fahrermangel führenSchon jetzt fehlen in Deutschland bis zu 80.000 Lkw-Fahrer. Mit der Einführung einer allgemeinen Impfpflicht könnte diese Zahl noch weiter steigen, warnt die Logistikbranche. Tausende osteuropäische Fahrer könnten nicht mehr einreisen, wenn sie nur mit dem in der EU nicht anerkannten Vakzin Sputnik geimpft sind.11.12.2021
Wie stark steigen die Preise?Hohe Frachtkosten geben Inflation noch mehr SchubRund 90 Prozent der weltweiten Waren werden auf dem Seeweg verschifft und jeder einzelne Container kostet acht bis zehn Mal so viel wie vor der Pandemie. Über kurz oder lang werden Importeure und Unternehmen diese Preise an die Verbraucher weitergeben.10.12.2021
Hohe Frachtpreise als "Bumerang""Lieferketten werden sich nachhaltig verändern"Wegen Nachschubproblemen beabsichtigen im zweiten Pandemiejahr immer mehr Unternehmen, China den Rücken zu kehren. "Astronomische Frachtraten" machen die Waren zu teuer, sagt Logistikexperte Alexander Nowroth ntv.de. Produktion in Europa werde wieder attraktiv - auch aus einem anderen Grund.05.12.2021
Gerüchte um Frank AppelPost-Chef soll Telekom-Kontrollgremium führenDie Post eilt von Rekord zu Rekord und wird diesen Weg so schnell auch nicht verlassen. Konzernchef Appel ist nun als Aufsichtsratschef der Telekom im Gespräch. Unklar ist, ob er an der Spitze des Logistik-Unternehmens bleibt. Für beinahe jede denkbare Variante findet sich ein nickender Insider.04.12.2021
90 Prozent weniger DatenpunkteFrachter vor China verschwinden vom RadarAusgerechnet in der geschäftigen Vorweihnachtszeit droht das Lieferketten-Chaos noch schlimmer zu werden. Containerschiffe vor China können plötzlich nicht mehr geortet werden. Was bedeutet das? Und wer oder was steckt dahinter? 26.11.2021
