Hürde im SchwerverkehrImpfpflicht könnte zu Fahrermangel führenSchon jetzt fehlen in Deutschland bis zu 80.000 Lkw-Fahrer. Mit der Einführung einer allgemeinen Impfpflicht könnte diese Zahl noch weiter steigen, warnt die Logistikbranche. Tausende osteuropäische Fahrer könnten nicht mehr einreisen, wenn sie nur mit dem in der EU nicht anerkannten Vakzin Sputnik geimpft sind.11.12.2021
Wie stark steigen die Preise?Hohe Frachtkosten geben Inflation noch mehr SchubRund 90 Prozent der weltweiten Waren werden auf dem Seeweg verschifft und jeder einzelne Container kostet acht bis zehn Mal so viel wie vor der Pandemie. Über kurz oder lang werden Importeure und Unternehmen diese Preise an die Verbraucher weitergeben.10.12.2021
Hohe Frachtpreise als "Bumerang""Lieferketten werden sich nachhaltig verändern"Wegen Nachschubproblemen beabsichtigen im zweiten Pandemiejahr immer mehr Unternehmen, China den Rücken zu kehren. "Astronomische Frachtraten" machen die Waren zu teuer, sagt Logistikexperte Alexander Nowroth ntv.de. Produktion in Europa werde wieder attraktiv - auch aus einem anderen Grund.05.12.2021
Gerüchte um Frank AppelPost-Chef soll Telekom-Kontrollgremium führenDie Post eilt von Rekord zu Rekord und wird diesen Weg so schnell auch nicht verlassen. Konzernchef Appel ist nun als Aufsichtsratschef der Telekom im Gespräch. Unklar ist, ob er an der Spitze des Logistik-Unternehmens bleibt. Für beinahe jede denkbare Variante findet sich ein nickender Insider.04.12.2021
90 Prozent weniger DatenpunkteFrachter vor China verschwinden vom RadarAusgerechnet in der geschäftigen Vorweihnachtszeit droht das Lieferketten-Chaos noch schlimmer zu werden. Containerschiffe vor China können plötzlich nicht mehr geortet werden. Was bedeutet das? Und wer oder was steckt dahinter? 26.11.2021
Lager für Weihnachten gefülltOnline-Händler können trotz Logistikchaos liefern Weltweit sind viele Lieferketten unterbrochen. Baumaterialen, Mirkochips und viele Rohstoffe sind knapp und teuer. Doch das Weihnachtgeschäft der Versandhändler in Deutschland läuft ohne größere Probleme. Nur bei "absolute Trendartikel" könnte es eng werden. 15.11.2021
Chaos auf den Weltmeeren"Ein Schiff ist wie ein schwimmendes Lager"An den Warenumschlagplätzen der Welt staut es sich. Frachter werden nicht entladen, Container sind knapp und die Häfen in China haben keinen Strom. "So eine Situation hat bislang noch keiner erlebt", sagt Hapag-Lloyd-Expertin Kühnbaum. Das Ganze "summiert sich zu einer gewaltigen Verspätung".14.11.2021
Alternative aus BerlinHive will es besser machen als AmazonDas Berliner Startup Hive kümmert sich für junge E-Commmerce-Unternehmen um die Versandlogistik. Um sich von dem Platzhirsch Amazon abzuheben, verzichtet das Unternehmen auf Plastik als Füllmaterial und kompensiert seinen Paketversand. Das kommt auch bei großen Investoren gut an.13.11.2021
Container-Umschlag steigernNur gemeinsam sind Häfen wettbewerbsfähigMit Rotterdam, Antwerpen und Danzig ist die Konkurrenz groß. Um mit den ausländischen Containerhäfen mithalten zu können, müssen sich Hamburg, Bremen und Wilhelmshaven etwas einfallen lassen. Eine Kooperation der Häfen könnte den Container-Umschlag deutlich steigern. Doch man ist sich uneinig.28.10.2021
Bis zu 40 Prozent weniger WareModehandel klagt über LieferengpässeAusgerechnet vor dem wichtigen Weihnachtsgeschäft gehen Textil-, Schuh- und Lederwarengeschäften die Waren aus. Fast alle Unternehmen warten laut einer Umfrage vergeblich auf bestimmte Artikel. Besonders hart treffen die Engpässe den Niedrigpreisbereich, für den vor allem in Fernost produziert wird.21.10.2021
