Logistik

Wochenlang ist das öffentliche Leben wegen der Corona-Pandemie heruntergedimmt. Tausende Geschäfte sind geschlossen - doch die Online-Shops haben rund um die Uhr geöffnet. Das Weihnachtsgeschäft übertrifft alle Erwartungen. Die nächsten Jahre sollen noch besser werden.

Die neuen Importbedingungen der EU sorgen für Frust auf der britischen Insel. So muss das Logistikunternehmen DPD derzeit jedes fünfte Paket an den Absender zurückschicken, weil notwendige Papiere fehlen. Besserung ist nach Angaben der britischen Regierung vorerst nicht in Sicht.

Kommunikations-Tools wie Slack und Teams erleichtern in vielen Unternehmen seit der Corona-Pandemie die digitale Zusammenarbeit. Auch im Jahr 2021 werden mehr Menschen weniger Zeit im Büro verbringen. Investoren haben aber nicht nur Startups im Blick, die Arbeit neu denken. Von Juliane Kipper

Die Lastwagensparte des Stuttgarter Autobauers Daimler könnte schon Ende nächsten Jahres vom Mutterkonzern abgetrennt und an die Börse gebracht werden. Das berichtet das "Handelsblatt" und beruft sich dabei auf Konzernkreise. Die Frage sei nicht mehr ob, sondern nur noch wann.

Seit 2013 dauert der Tarifkonflikt bei Amazon an. Auch in diesem Jahr erhöht die Gewerkschaft Verdi den Druck auf den Online-Händler und ruft Hunderte Mitarbeiter zur Arbeitsniederlegung auf. Der US-Konzern sieht den Produkteversand vor Weihnachten aber nicht in Gefahr.

London sorgt sich um die Verpflegung von britischen Lastwagenfahrern mit Ziel EU. Denn ab Januar ist der Import von Fleisch und Milchprodukten untersagt. Die Sandwiches von Truckern könnten dem Verbot zum Opfer fallen. Das zuständige Ministerium gibt Tipps, wie man künftig damit umgehen muss.

Seit Wochen verstopfen Container die Häfen an der britischen Küste. Schuld sind die Corona-Krise und die Brexit-Vorbereitungen. Verbände beklagen: Die Verzögerungen kosten eine Menge Geld - und das müssten am Ende die Verbraucher zahlen.

Nach den Impfstoffherstellern stehen nun die Logistiker im Fokus, die die tiefgekühlten Vakzine verteilen werden. Ganz vorne mit dabei: Va-Q-tec. Es sei eine große Herausforderung, sagt Chef und Gründer Joachim Kuhn: "Wir werden durcharbeiten müssen." Aber das Team sei stolz, "Teil der Geschichte zu sein".

Biontech, Pfizer, Moderna - die ersten Impfstoffe im Kampf gegen das Coronavirus sind nah. Aber nach ihrer Zulassung und Produktion müssen manche bis zur Injektion auch noch bei minus 70 Grad gelagert werden. DHL baut deshalb seinen "Ulf"-Vorrat aus. Von Kevin Schulte

Wenn die ersten Covid-19-Impfstoffe erst mal verfügbar sind, soll es schnell gehen. Logistiker rechnen in den nächsten zwei Jahren mit zehn Milliarden Dosen, die verschickt werden müssen. Um das zu gewährleisten, bringt sich bereits eine ganze Branche in Stellung.