Mercedes-Benz-Modelle

Auf der Stuttgarter Freizeitmesse CMT feiert der Marco Polo Horizon Premiere. Als drittes Mitglied der kompakten Camper-Baureihe schließt er die Lücke zwischen dem Einstiegsmodell Activity und dem voll ausgestatteten Marco Polo.

Mit zwei Millionen verkauften Fahrzeugen weltweit im vergangenen Jahr hat sich Mercedes vor Audi und BMW gesetzt. Mit Mercedes-Chef Dieter Zetsche sprach n-tv.de auf der Detroit Auto Show über Erfolg, ein Hypercar, die Elektromobilität und Emotionen.

Drei Jahre ist es her, dass der Mercedes GLA sich als erstes Kompakt-SUV im Stuttgarter Oberhaus der Öffentlichkeit präsentierte. Inzwischen hat er sich in den Märkten China, USA, Deutschland und Großbritannien etabliert. Zeit für eine Fitnesskur. Von Holger Preiss, Detroit

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Das alles bestimmende Thema der Autohersteller auf der CES ist das autonome Fahren. Aber längst steht das nicht mehr allein, sondern verbindet sich mit einer Art globaler Vernetzung und dem allgemeinen Wohlbefinden. Von Holger Preiss, Las Vegas

Die automobile Zukunft liegt längst nicht mehr allein im autonomen Fahren. Inzwischen gehören auch Gesundheits-Funktionen, verbesserte Bilderkennung oder die intelligente Parkplatzsuche dazu. Mercedes gibt auf der CES einen Ausblick und zeigt, wohin es geht.

Mit dem autonomen Fahren ist es wie mit der Elektromobilität: Gefühlt gibt es sie seit Jahren, und eigentlich tut sich nichts. Doch nun wird eine rasante Entwicklung einiges verändern. Von Holger Preiss, Las Vegas

Der Modellwechsel für das E-Klasse Coupé ist eingeläutet und gerade deshalb lohnt es sich, einen Blick auf den Vorgänger als Gebrauchtwagen zu werfen. Was als Erstes auffällt: der Alte sieht noch gar nicht so alt aus.

Wie man es auch betrachtet, die schrägen SUV in Coupé-Form setzen sich immer mehr durch. Mercedes hat mit dem GLC Coupé nach dem GLE Coupé einen zweiten Vertreter entsandt. Aber taugt der in der Praxis? Von Holger Preiss

Die Mercedes A-Klasse gehört zu den teuren Vertretern der Kompaktklasse. Selbst auf dem Gebrauchtwagenmarkt bleibt das Preisniveau hoch. Ein Grund dafür sind Langzeitqualitäten und hohe Zuverlässigkeit.

Seinen Anfang hat das E-Klasse Coupé im "Strich-Acht" aus dem Jahr 1968. Später war es auch unter der Bezeichnung CLK unterwegs. Mit frischem Design, modernster Technik und auf einer größeren Plattform sortiert sich das Luxus-Coupé noch einmal neu ein. Von Holger Preiss