Motorräder

Lange haben die japanischen Motorradriesen die Elektromobilität mit Nichtbeachtung gestraft. Das wird nun anders, wie auch das Beispiel Kawasaki zeigt. Die beiden Elektro-Modelle Ninja e-1 und der Z e-1 werden wohl noch in diesem Jahr in Deutschland zu haben sein.

Royal Enfield, die älteste noch produzierte Motorradmarke der Welt, ist derzeit im Umbruch: Mit Hochdruck werden viele neue Modelle entwickelt. Es gibt aber noch Traditionelles im Programm, zum Beispiel den Allrounder Interceptor 650.

Genau am Tag der Vorstellung des ersten BMW-Motorrads, der R 32, vor 100 Jahren präsentiert BMW ebenfalls in Berlin die neueste, nunmehr achte GS-Generation. Die R 1300 GS dürfte alles noch besser können als ihre sieben Vorgängerinnen, die zusammen mehr als eine Million Mal gebaut worden sind.

Die BMW M 1000 R bietet jede Menge Power, aber auch feinste Teile. Lohnt sich das Upgrade von der S 1000 R? Eigentlich schon, denn die M 1000 R ist erst mit allen Extras eine richtige Schönheit.

Wer nicht immer ausschließlich auf der Straße fahren will, braucht ein Motorrad, das auch im Gelände zurechtkommt. Suzuki hat jetzt eins.

Wer Motorrad fährt, braucht ab und an einen neuen Helm. Die Auswahl ist sehr groß - worauf kommt es beim Kauf des Kopfschutzes wirklich an? Welche Helme gibt es, wo lauern die Fehler und wie viel sollte man ausgeben? Tipps für Profis und Einsteiger.

• Alter Kopfschutz, neue Norm Wann braucht man einen neuen Motorradhelm?

Kardanantriebe und Boxermotor machen seit etwa 100 Jahren die BMW-Motorräder aus. Wie fing die Geschichte an - und wie fährt sich die R32, die BMW bei der Internationalen Automobilausstellung 1923 erstmals vorstellte? Eine Testfahrt als Zeitreise.

Nun gibt es die mittlerweile fünfte Version der BMW R 18. Sie signalisiert mit dem Beinamen Roctane, dass sie von kernigem Wesen ist und von einem Verbrennungsmotor befeuert wird.

Auch wenn ein Motorradhelm noch tadellos aussieht - wirklich sicher ist er in vielen Fällen trotzdem nicht mehr. Doch woran lässt sich festmachen, dass ein neuer Kopfschutz nötig ist?

Das Startup Second Ride elektrifiziert Simson-Mopeds. Das macht nicht nur weniger Müll und schont das Klima, auch die Produktionskosten werden minimiert.