Oldtimer

Seit Jahren wächst der Bestand an alten Autos in Deutschland. Aber nicht nur echte Oldtimer erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Auch die Youngtimer werden immer mehr nachgefragt. Doch während die einen emotional geprägt sind, ist es bei den anderen das Ratio, das sie in ein solches Auto steigen lässt.

Was haben ein Lancia Appia, ein Porsche 924 Turbo und ein Oldsmobile Cutlass gemeinsam? Sie und weitere 283 Autos rührten 40 Jahre das Herz eines Sammlers aus Andorra. Jetzt haben sie den Weg nach Deutschland angetreten.

Der VW-Käfer wird nicht nur hierzulande als Legende verehrt. Auch in Südamerika erfreut sich der Oldtimer zusammen mit anderen VW-Modellen der Heckmotor-Ära großer Beliebtheit. In Argentinien erreicht der Kult um den deutschen Autohersteller seinen Höhepunkt.

Unter Oldtimer-Freunden sind Mercedes-Modelle besonders beliebt. Eine aktuelle Rangliste zeigt gleich sechs Fahrzeuge mit Stern unter den Top-Ten. An der Spitze der Rangliste steht allerdings immer noch ein echter Volkswagen.

• H-Kennzeichen: Ab 30 gibt's Seniorenpass Diese Autos wurden 2013 Oldtimer

Wer Oldtimer fährt, muss sich über eines klar sein: Es ist ein urbanes Autofahren. Annehmlichkeiten, wie man sie aus Fahrzeugen jüngerer Generationen kennt, gibt es nicht. Setzt man sich dann noch in ein legendäres Rallye-Auto, wie den Austin Mini Cooper S, wird es brachial laut und richtig heiß. Von Holger Preiss

Ist das Profil runter, müssen neue Reifen her. Doch was normale Autofahrer mit einem Gang zum Händler erledigen, kann für Oldtimer-Liebhaber zu einem echten Problem werden. Denn nicht jede Reifengröße wird heute noch angeboten.

Seat gehört nicht zu den Marken, die einem beim Nachdenken über Auto-Historie und Oldtimer einfallen. Doch auch bei dem spanischen Hersteller wird die eigene Geschichte gepflegt – hingebungsvoll und im Verborgenen. Von Axel F. Busse

Die Idee, sich einen Oldtimer als Wertanlage in die Garage zu stellen, gewinnt immer mehr an Beliebtheit. Dabei bietet der Markt nicht nur teure Exoten, sondern auch einige ehemalige Massenmodelle haben es inzwischen in sich.

In Europa ist er Gegenstand liebevoller Pflege, in Südamerika treues Arbeitspferd: der Bulli. In Brasilien ist der Blick auf den Volkswagen T2 frei von nostalgischer Verklärung. Bericht über die Fahrt mit einem fabrikneuen Oldtimer. Von Axel F. Busse

2013 werden zur 1100 Jahr-Feier der Stadt Kassel nie zuvor gezeigte Oldtimer aus dem größten Automuseum der Welt präsentiert. Das Besondere: Sie sind verrostet, kaputt, verdreckt - und wohl unbezahlbar teuer. Ist das Kunst? Automobil-Geschichte? Oder kann das weg? Hier kommt der Autor hin