Oldtimer

It’s now or never: Schon ohne seinen prominenten Vorbesitzer wäre dieser BMW 507, der derzeit im BMW-Museum zu sehen ist, ein äußerst seltener Anblick. Doch nicht nur deshalb: Wer dieses besondere Fahrzeug sehen will, muss sich beeilen.

Kubas bunte Oldtimer könnten bald der Vergangenheit angehören. Seit Anfang des Jahres dürfen die Kubaner auch Neuwagen kaufen. Wer jetzt darüber nachdenkt, in Havanna ein Autohaus zu eröffnen, sollte diesen Plan jedoch noch einmal überdenken.

Auf dem Oldtimermarkt sind viele Goldgräber unterwegs. Aber wie vor 118 Jahren im Klondike finden nur wenige die gewinnbringende Goldader. Bei der Orientierung hilft der Oldtimer-Index und natürlich auch der richtige Riecher.

Mit Oldtimern ist es manchmal wie mit Jeans. Gebrauchsspuren sind erwünscht, der individuelle Look zeugt von Authentizität. Wie bei speziellen Waschungen für die Hose gibt es auch für alte Autos künstlich erzeugte Patina.

Wer in Oldtimer investiert sollte nicht nur einen Blick auf die Flügeltürer aus Stuttgart werfen. Sicher ist ein Mercedes 300 SL eine gute Wertanlage. Aber auch Klassiker des italienischen Luxusautobauers Maserati sind inzwischen heißbegehrt.

Von der Sonne Kaliforniens nach Europa, so lautet das Erfolgsrezept von Auswanderer Klaus Borrmann. Der Auto- und Motorradhandel des "Goodbye Deutschland"-Stars mit US-Oldtimern floriert. Bei so manch einer automobilen Rarität fällt der Abschied schwer.

Im Corvette-Museum in Bowling Green im US-Bundesstaat Kentucky werden Oldtimer-Liebhaber mit den Tränen kämpfen. Der Boden im zentralen Ausstellungsraum hat sich über Nacht geöffnet und acht der historisch kaum zu ersetzenden Supersportwagen rutschten schier ins Bodenlose.

Zwei 300 SL desselben Baujahrs kommen auf einer Auktion unter den Hammer. Der eine alt und schäbig, der andere restauriert und auf Hochglanz poliert. Letzterer wechselt für eine stolze Summe den Besitzer - für den verwitterten Oldtimer allerdings wird noch tiefer in die Tasche gegriffen.

Seit Jahren wächst der Bestand an alten Autos in Deutschland. Aber nicht nur echte Oldtimer erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Auch die Youngtimer werden immer mehr nachgefragt. Doch während die einen emotional geprägt sind, ist es bei den anderen das Ratio, das sie in ein solches Auto steigen lässt.

Was haben ein Lancia Appia, ein Porsche 924 Turbo und ein Oldsmobile Cutlass gemeinsam? Sie und weitere 283 Autos rührten 40 Jahre das Herz eines Sammlers aus Andorra. Jetzt haben sie den Weg nach Deutschland angetreten.