K(r)ampf mit dem Verbrenner-Aus Warum Auto-Bosse genervt sind und von der Leyen immer mehr einknicktDie Spitzen der europäischen Autoindustrie werben bei EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen erneut für mehr Spielraum beim geplanten Verbrenner-Aus. Von der Leyen signalisiert: Der Kurs bleibt, rückt aber in Trippelschritten davon ab. Manche können die Debatte nicht mehr hören.12.09.2025Von Diana Dittmer
Wasserstoffauto ab 2028 BMW-Chef Zipse nennt geplantes Verbrenner-Aus ein DesasterIn der EU sollen ab 2035 keine neuen Verbrenner mehr zugelassen werden. Bis dahin gibt es zudem strenge Emissionsvorgaben. Der Autobauer BMW kritisiert die Regelung schon länger scharf. Mit Blick auf die bisherige Entwicklung steigt die Zuversicht auf eine Korrektur der Brüsseler Pläne.11.07.2025
"Atmend", risikoavers, familiär "BMW hat die Probleme von VW nicht"Die Stimmung in der Autoindustrie hat einen Tiefpunkt erreicht. Während der Arbeitskampf in Wolfsburg immer lauter wird, ist es in der BMW-Zentrale verdächtig ruhig. ntv.de fragt den Autoexperten Dudenhöffer, was anders ist in München? Findet BMW besser aus der Krise? Und welche Rolle spielen die Quandts?08.12.2024
Drei Os: Zipse, Blume, Källenius Die Autobosse müssen jetzt die Industrie retten Nicht nur bei VW brennt es lichterloh. Deutschlands gesamte Schlüsselindustrie wankt. Mitten im Crash richten sich die sorgenvollen Blicke auf die Konzernlenker von BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen. Einer von ihnen hat viel richtig gemacht.29.10.2024Von Wolfram Weimer
"Macht alles schlechter" BMW-Chef findet Verbrennerverbot "naiv"Ab 2035 sollen in der EU keine neuen Verbrenner zugelassen werden. BMW-Chef Zipse hofft, dass das strikte Verbot noch aufgeweicht wird. Denn der CO2-Ausstoß von Autos könne in Europa viel wirkungsvoller gesenkt werden. 14.05.2024
Spitzenmodelle weiter gefragt BMW erzielt mehr Umsatz als erwartet BMW hat seinem Umsatz im vergangenen Quartal um 3,4 Prozent gesteigert - mehr als von Analysten erwartet. Das liegt am gut laufenden Geschäft mit Spitzenmodellen und Elektroautos. Allerdings machen sich die höheren Zinsen beim Gewinn bemerkbar. 03.11.2023
Drei Os: Zipse, Blume, Källenius Fünf Gründe, warum die deutsche Autoindustrie viel stärker ist als gedachtDie Prognosen für Deutschlands Autoindustrie waren vor Kurzem noch düster. Doch nun zeichnet sich eine überraschende Stimmungswende ab. Die deutschen Autobauer sind erstaunlich widerstandsfähig.05.09.2023Von Wolfram Weimer
Plädoyer für Mehrarbeit BMW-Chef Zipse wettert gegen ViertagewocheIm kommenden Jahr startet in Deutschland ein umfassendes Pilotprojekt zur Einführung der Viertagewoche. 50 Unternehmen aus verschiedenen Branchen beteiligen sich daran. BMW-Chef Zipse hält von solchen Ideen wenig. Er fordert vielmehr ein Umdenken, wenn es um Mehrarbeit geht.01.09.2023
Gesamtumsatz klar gesteigert BMW verdoppelt Zahl verkaufter E-AutosE-Autos und China - so lässt sich die Erfolgsformel von BMW im ersten Halbjahr zusammenfassen. Um sieben Prozent geht der Umsatz nach oben. In China wird ein ordentliches Plus erwirtschaftet. Vor allem E-Autos kurbeln die Verkaufszahlen spürbar an. 03.08.2023
Mit E-Autos und Oberklassewagen BMW stellt sich auf Wachstum einAn der Börse kommen die Aussichten gut an: BMW rechnet mit einem leicht erhöhten Absatz in diesem Jahr. Schon jetzt sei eine höhere Nachfrage nach E-Autos zu spüren gewesen, heißt es. Und schon bald könnte mehr als die Hälfte aller verkauften Autos über einen vollelektrischen Antrieb verfügen.15.03.2023
