Peugeot-Modelle

Wie schlägt sich der gebrauchte Peugeot 308 bei der KFZ-Hauptuntersuchung? Die zweite Generation des französischen Kompaktmodells ist technisch zuverlässiger als ihr Vorgänger. Doch auch der 308 leistet sich noch Schwächen, die Kaufinteressenten kennen sollten.

Der neue Peugeot 3008 basiert als erstes Modell auf der brandneuen STLA-Medium-Plattform. Und, Überraschung: Er kommt jetzt doch gar nicht ausschließlich vollelektrisch. Aber wenn, dann mit Riesen-Batterie. Doch lesen Sie selbst. Von Patrick Broich, Sochaux

Als Ökoalternative taugen die Plug-in-Hybride nur bedingt. Und nach dem Ende der staatlichen Förderung gehen die Neuzulassungs-Zahlen auch deutlich zurück. Doch vor dem Ende steht die Antriebsart nicht. Im Gegenteil: Das Angebot an sportlichen Autos mit PHEV-Antrieb wächst. Eine Auswahl.

Ist man mit der Familie unterwegs, ist jeder Liter Kofferraum viel wert. Der Peugeot 308 SW ist da die passende Wertanlage. Er bringt alle Tugenden mit, die ein kompaktes Familienauto braucht. Nur das Infotainmentsystem zeigt Schwächen und nervt mit umständlicher Menüführung.

Peugeot führt viele Modifikationen durch und elektrifiziert respektive ergänzt in diesem Zuge sein Modellprogramm. Betroffen sind die Baureihen 508, 2008, 3008 sowie 5008. ntv.de war mit den aufgefrischten Kandidaten unterwegs. Von Patrick Broich, Málaga

Das GTI-Label kommt bei Peugeot schon seit vielen Jahrzehnten zum Einsatz - es steht für die heißesten Ableger verschiedener Modellreihen. Heute nennen sich die französischen Sportler "PSE", sind hybridisiert und sogar noch schärfer. Hier treffen 505 GTI und 508 PSE aufeinander.

Die traditionellen PKW-Klassen sind immer weniger klar zu trennen. Auch Peugeot mischt mit dem 408 Stile und Elemente munter durcheinander. Der Crossover punktet mit einem originellen und stimmigen Design sowie viel Platz. Allerdings ist die Motorenauswahl eingeschränkt und die Ladeleistung zu gering.

Den ganzen PSA-Konzern retten, die Rallye-Szene mit wilden Turbo-Löwen beherrschen, elektrische Cityflitzer in Fahrt bringen und die Kleinwagenwelt durch verführerische Bio-Formen verändern: Der 1983 präsentierte Peugeot 205 war ein Tausendsassa, den die Franzosen als "Sacré Numero" feierten.

• Völlig CO₂-neutral in 15 Jahren Peugeot wird eine reine Elektroautomarke

Das ist eine automobile Zeitenwende: Jahrzehntelang lag der VW Golf an der Spitze der europäischen Verkaufs-Charts. Das ist nun Geschichte. Das Kompaktmodell aus Wolfsburg fällt auf Platz fünf, ein französischer Kleinwagen erobert in Europa den Bestseller-Thron.

Ab dem Jahr 2030 will Peugeot in Europa nur noch rein elektrisch angetriebene Autos verkaufen. Das Elektro-Portfolio wird schon bald deutlich ausgebaut. Das Ziel lautet: völlige CO₂-Neutralität bis zum Jahr 2038. Mehrere aktuelle Peugeot-Modellreihen gibt es aber vorerst auch weiter mit Benzinmotor.

Statt nur visionäre und vage Ausblicke auf eine entfernte Zukunft zu geben, hat die Autoindustrie in diesem Jahr auf der CES viel Seriennahes dabei. Unter anderem Sony - der Technikkonzern geht unter die Autobauer. Fünf der in Las Vegas vorgestellten Autos, die keine Studie bleiben, sondern in Serien gehen sollen.

Der französische Autobauer Peugeot erweitert sein Portfolio um das Crossover-Modell 408. Zum Jahreswechsel soll es die Lücke zwischen 308 und 508 schließen. Beim Design zeigt Peugeot sich recht progressiv, bleibt beim Antrieb zunächst aber konservativ und lässt sich mit dem rein elektrischen noch Zeit.

Innerhalb des Stellantis-Konzerns kommt nach Peugeot, Citroën und Opel nun auch Fiat mit einem baugleichen, elektrischen Hochdachkombi. Etwas Besseres hätte dem E-Doblò nicht passieren können. Ein praktisches und vielseitiges Auto für den Alltag. Für Familienausflüge ist aber die Reichweite wohl etwas zu gering.

Das Angebot an Elektroautos wächst auch in den unteren Marktsegmenten - vor allem in der Klasse, die mal vom VW Golf definiert wurde. Was bieten ähnlich große Konkurrenzmodelle mit Elektroantrieb? Eine Auswahl.

Im Jahr 2011 endete die Produktion des Peugeot 407 und damit die Tradition der Vierer-Modelle, die bereits 1934 begonnen hatte. Jetzt kehren die Franzosen aber zurück - und mit Wucht: Der Peugeot 408 ist eine coupéartige Limousine mit SUV-Elementen.

Seit 2010 hat Fiat den aktuellen Doblò im Programm. Nach der Übernahme durch den Stellantis-Konzern kündigt sich nun endlich ein Nachfolger auf Basis des Peugeot Partner und Opel Combo an. Der fährt auf Wunsch wie die Kollegen sogar rein elektrisch.