Schifffahrt

Mit der Pleite der MV Werften wird auch die Zukunft der zum Verbund gehörenden Bremerhavener Lloyd Werft unsicher. Doch nun gibt es Hoffnung. Zwei bekannte Bremer Unternehmer wollen das Unternehmen wieder in sicheres Fahrwasser bringen.

Im Zuge der Sanktionen gegen russische Oligarchen und Putin-Freunde sollen deutsche Behörden eine Jacht konfisziert haben. Die "Dilbar" von Alisher Usmanow wurde in Bremen gebaut und soll 600 Millionen Dollar gekostet haben.

Die Jacht des reichsten Manns Russlands ist dabei, ebenso wie die Luxusboote zweier Industrie-Milliardäre. Auf den Malediven scheinen sich die Schiffe von Oligarchen zu sammeln. Das Land liefert nicht an die USA aus - die jüngst angekündigt haben, russisches Vermögen beschlagnahmen zu wollen.

Die größten Frachter der Welt transportieren über 20.000 Container auf einmal. Ihre Motoren haben eine Leistung von bis zu 80.000 PS. Um die Schadstoffemissionen zu reduzieren, kommen vermehrt "grünere" Kraftstoffe zum Einsatz.

Unmittelbar nach Kriegsausbruch in der Ukraine stoppt die Reederei Maersk alle Lieferungen in die Ukraine. Nun zieht das Unternehmen nach und stoppt Transporte von und nach Russland - außer für lebenswichtige Güter.

Nahe den portugiesischen Azoren treibt ein riesiger, brennender Frachter führerlos auf dem Atlantik. An Bord sollen fast 4000 Fahrzeuge sein, darunter Lamborghinis und 1100 Porsches. Die 22 Crew-Mitglieder konnten offenbar in Sicherheit gebracht werden.

Der Insolvenzverwalter der MV Werften dämpfte zuletzt die Hoffnungen, dass der Bau von Kreuzfahrtschiffen sichere Jobs garantiert. Es gibt Alternativen - doch die brauchen Zeit. Für den Übergang hoffen die Beschäftigten auf Hilfen des Staates.

Ein junger Krabbenfischer aus Husum gerät in Existenznot. Sein Insolvenzverwalter postet auf dem Karrierenetzwerk Linkedin seine Geschichte und sucht nach Geldgebern. "Ich hatte nichts zu verlieren", sagt Arno Doebert. Im Interview erzählt er, was dann geschah.

Das Geschäft mit Luxusschiffen boomt. Noch nie wurden so viele Jachten verkauft wie in der Pandemie. Ultrareiche sind dank Niedrigzinspolitik und Börsen-Boom seit der Corona-Krise noch viel reicher. Top-Verdiener wie Amazon-Gründer Bezos stehen vor einem Luxusproblem: Wohin mit dem Geld? Von Diana Dittmer

Dass Güterschiffe für einen Großteil der Klimagas-Emissionen zuständig sind, ist bekannt. Forscher der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich haben jetzt eine Studie angefertigt, die prüfen sollte, ob eine Umrüstung auf klimaneutrale, also synthetische Treibstoffe möglich ist. Das Ergebnis scheint in erster Linie teuer.