Stellantis

Die elektrische Revolution ist teuer erkauft: von der Industrie mit hohen Investitionen, vom Staat mit Subventionen und von der Kundschaft mit hohen Preisen. Doch zumindest für die Käufer wird es allmählich billiger. Denn so langsam kommen die ersten erreichbaren E-Autos. Aber wie nachhaltig ist das Geschäft?

• Auch Finanzchefin muss gehen Chef von Opel-Mutterkonzern Stellantis tritt 2026 ab

Stellantis muss kürzlich seine Gewinnerwartung für 2024 zurückschrauben. Darauf folgen jetzt auch personelle Konsequenzen. Die Finanzchefin muss gehen und der CEO Tavares kündigt seinen Rückzug von der Spitze des Konzerns an.

Noch ein neuer Chinese, den bisher kaum einer kannte. Leapmotor schlüpft beim Stellantis-Konzern unter die Decke und debütiert in Deutschland mit einem E-Mobil zum Volkspreis. Für 18.900 Euro soll der elektrische Kleinwagen T03 dem Dacia Spring den Strom abdrehen. Hat er das Zeug dazu?