SUV

Mit der Neuauflage des Kodiaq macht Skoda sein großes SUV innovativ und noch komfortabler als früher. Verspricht der Hersteller. Ob das stimmt - lesen Sie selbst. Der Preis erscheint übrigens fair, aber ganz niedrig ist er auch nicht. Von Patrick Broich, Barcelona

Kleiner, preisgünstiger und jünger als jeder andere Volvo: Der EX30 soll die schwedische Automarke für neue Kundenkreise öffnen. Dafür wagt sie ein paar ungewöhnliche Lösungen.

Der Hyundai-Kia-Konzern möchte Genesis als Luxusmarke in Europa etablieren. Kann das gelingen? ntv.de hat den rein elektrisch angetriebenen GV60 einem Praxistest unterzogen. Von Patrick Broich

Andere Nomenklatur: Aus Volvo XC40 und C40 wird EX40 und EC40. Aber - neue Modellbezeichnungen und sonst nichts? Nicht ganz. Ab sofort gibt es die kompakten SUV in einer Power-Variante. Außerdem hat der schwedische Autobauer eine Black Edition aufgelegt, analog zu den größeren Baureihen.

BMW XM. Oder Citroën XM? Was ist da los, BMW? Eine traditionelle Citroën-Bezeichnung für das erste von der BMW M GmbH entwickelte Modell? Und dann noch ein SUV? Kann das sexy sein? Von Patrick Broich

Mitsubishis Kompakt-SUV ASX ist eher unpopulär. Es leistet sich bei der Hauptuntersuchung einen ziemlich verblüffenden Auftritt - einen durchweg überdurchschnittlich guten. Der TÜV-Report adelt ihn daher zum Geheimtipp. Aber der Mitsubishi ASX ist auch nicht ganz ohne Makel.

Die Welle an chinesischen Newcomern ebbt nicht ab. Neuer Hoffnungsträger ist VWs Partner Xpeng. Der gehört bisher noch zu den eher kleinen Anbietern. Werden sich nun Xpeng P7 und Xpeng G9 auf dem Markt etablieren können? Zumindest die Bord-Software hebt sie vom Wettbewerb ab.

Nach einem reinen Elektroauto und einem reinen Benziner schließt nun der Avenger e-Hybrid die Antriebslücke beim kleinsten Jeep. Was für ihn spricht: Der Aufpreis für das Mildhybrid-SUV ist moderat und das System spart merklich Kraftstoff.

Dass BMW mit der Neuen Klasse eine moderne Plattform für elektrische Antriebe an den Start bringen möchte, hat der Hersteller ja bereits vielfach kommuniziert. Dass diese auch als Basis für ein SUV dienen würde, konnte man sich denken. Jetzt ist es offiziell. Von Patrick Broich, Cascais

Eigentlich sollte der Audi Q6 e-Tron schon deutlich früher kommen. Ob ihn wirklich Software-Probleme ausgebremst haben oder nicht, sei dahingestellt. Die nun neue Software ist jedenfalls nicht das einzige Innovative an dem Mittelklasse-Stromer. ntv.de ist tief in die Thematik eingetaucht. Von Patrick Broich, München