Tanken

Wer beim Tanken sparen will, muss erst einmal investieren. Bei Skoda Yeti und Superb jeweils 400 Euro. Dafür gibt es dann aber mehr als nur eine Start-Stopp-Automatik.

Immer häufiger sind sonntags an der Tankstelle lange Autoschlangen zu sehen. Die Wartenden wollen keineswegs nur die beim samstäglichen Großeinkauf vergessenen Lebensmittel besorgen - vielmehr spekulieren sie auf billigen Sprit.

Im Physikunterricht lernt man: Bei Hitze dehnen sich die meisten Flüssigkeiten, Gase und Festkörper aus. Das gilt auch für Kraftstoffe. Im Sommer sollten Autofahrer daher genug Platz im Tank lassen.

Deutsche Autofahrer müssen für Diesel mehr zahlen als die europäischen Nachbarn. Auch innerhalb Deutschlands schwanken die Preise - im Gegensatz zu E10. Dafür gibt es den Biosprit nicht flächendeckend zu tanken.

An den Tankstellen in Deutschland werben die Mineralölkonzerne für die Verträglichkeit von E10. Trotz der Kampagnen trauen die Verbraucher den Herstellern nicht, dass der Biosprit für ihr Auto verträglich ist.

Woher kommt eigentlich E10? Die Antwort: Aus Raffinerien wie PCK in Schwedt an der Oder – einem Industriestandort in der brandenburgischen Provinz. Dort ist man verärgert, dass der neue Sprit boykottiert wird.

Autofahrer streiken, Interessensverbände streiten und über allem schwebt die Frage: Ist die Umstellung auf den neuen Biosprit E10 klimapolitisch der richtige Weg? Zudem scheint E10 wohl nur auf Kosten höherer Lebensmittelpreise zu haben zu sein. von Samira Lazarovic

E10 sorgt bei Deutschlands Autofahrern für Verunsicherung. Der Kraftstoff soll das bisherige Superbenzin ersetzen. Allerdings hat das Ganze Tücken, denn nicht alle Motoren vertragen den neuen Sprit. Welches Auto E10 verträgt, können Sie hier nachlesen. von Markus Mechnich

Verwirrung um den Biosprit E10: Keiner will ihn tanken, die Verbände schieben den schwarzen Peter hin und her und nun haben Medienberichte über einen Einführungsstopp der neuen Benzinsorte für Verärgerung in der Regierung gesorgt. Wirtschaftsminister Brüderle hat genug davon und will alle Beteiligten bei einem "Benzin-Gipfel" sehen.

Autofahrer stehen in den nächsten Wochen an der Zapfsäule vor der Wahl: E10 oder lieber weiter den konventionellen Kraftstoff tanken? Fahrern von älteren Autos raten Experten dringend, die Finger von dem neuen Ökosprit zu lassen.