ThyssenKrupp

Mit dem versuchten Bau einer Kokerei in Brasilien verbrennt ThyssenKrupp hunderte Millionen Euro. Jetzt bekommt der Stahlkonzern zumindest eine kleine Entschädigung. Wichtiger ist aber eine Personalentscheidung.

• Video ThyssenKrupp wird Werk in Brasilien nicht los

Der Stahlkonzern erwägt den Richtungswechsel. Grund sind die kaum vorankommenden Verkaufsverhandlungen zu Übersee-Werken. Die Szenarien zeigen, es könnte alles so bleiben. Doch auch die Zerschlagung ist nicht länger undenkbar.

Nicht um jeden Preis: Vorsichtig bereitet ThyssenKrupp die Öffentlichkeit auf eine Kehrtwende in dem seit anderthalb Jahren laufenden Stahlwerkverkauf vor. Zur Not will Stahl-Manager Hiesinger die Werke einfach behalten. "Wir haben keine Angst davor."

ThyssenKrupp geht durch schwierige Zeiten. Um Kosten zu sparen, wird der Konzern umstrukturiert. Das Management plant dabei nicht nur ein Stellenabbau, sondern auch die Verlagerung von Arbeitsplätzen ins Ausland.

Der scheidende Telekom-Chef Obermann soll laut Medienbericht ins Kontrollgremium des Stahlkonzerns Thyssenkrupp wechseln. Er folge auf Weder di Mauro, die es nach Brüssel zieht. Seinen neuen Chef kennt der 50-Jährige bereits.

Die gefürchteten wie bewunderten Hedgefonds sitzen auf vollen Kriegskassen. Damit lassen sich selbst dicke Brocken schlucken. Der schwedische Investor Cevian macht es mit seinem Einstieg bei ThyssenKrupp vor. Nicht jeder heißt solche Aktionäre willkommen.

"So eine Skyline können sie in Frankfurt machen, aber doch nicht hier bei uns", sagt eine Rottweilerin. In der "Stadt der Türme" plant ThyssenKrupp ein Riesen-Bauwerk, um Aufzüge für die gigantischen Wolkenkratzer in Fernost testen zu können. Das sorgt für Wirbel.

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Als wäre nichts geschehen. Der Dax beendet einen mauen Handelstag auf Vorabendniveau. Der Etat-Streit in den USA schlägt den Anlegern auf den Magen. Größter Gewinner im Leitindex sind die Aktien von ThyssenKrupp. Die rote Laterne halten Commerzbank.

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• Cevian Capital geht an Bord ThyssenKrupp begrüßt Ankeraktionär

Besser könnte es in der Krise kaum laufen: Der schwer angeschlagene Stahlkonzern ThyssenKrupp findet in größter Not einen passenden Großaktionär. Mit dem schwedischen Finanzinvestor Cevian an Bord verliert selbst die befürchtete Kapitalerhöhung ihren Schrecken. Aktionäre frohlocken.

Hohe Verluste und Abschreibungen haben ThyssenKrupp in eine tiefe Krise gestürzt. Das Geld muss überall zusammengekratzt werden. Die Banken gewähren dem überschuldeten Konzern mehr Zeit. Was fehlt, sind klare Ansagen zu einer Kapitalerhöhung.