Toyota-Modelle

Mit dem Land Cruiser V8 tritt Toyota gegen so illustre Konkurrenten wie Range Rover, Mercedes GL und Audi Q7 an. Nun spendieren die Japaner ihrem Offroad-Flaggschiff ein leichtes Lifting. Neu im Programm ist auch ein Assistent für enge Kurven.

Der eine ist ein wahres Urgestein, wird seit 45 Jahren gebaut, der andere ein Newcomer, der sich anschickt, den Markt umzukrempeln. Der Toyota Hilux und der VW Amarok sind Nutzfahrzeuge, doch ihr Charme erreicht auch Lifestyle-Publikum. Vergleich zweier unterschiedlicher Brüder. von Axel F. Busse

Konkurrent Toyota belebt die beliebte Hachi-Roku-Sportreihe wieder, während Fiat mit einem neuen 500-Modell Kunden anlockt. Die Retrowelle im Autobau boomt und so hat sich auch Nissan entschlossen, seine legendäre Marke Datsun aufleben zu lassen.

Ab dem 15. September findet der Restart der Sportlichkeit bei Toyota statt. Dann erhalten die Händler die ersten GT86. Der Preis bleibt eine Handbreit unter den avisierten 30.000 Euro.

Technisch anspruchsvoll, umweltfreundlich, aber etwas langweilig – so zeigten sich die Modelle von Lexus bislang häufig. In Zukunft will die Toyota-Tochter emotionaler und aggressiver auftreten. Dementsprechend präsentieren sich die neuen Modelle der Marke.

Toyota entdeckt die Freude am Fahren wieder. Lange haben die Fans auf einen neuen Sportwagen der Japaner gewartet. Mit dem federleichten GT 86 ist die Jagd im Sportwagensegment eröffnet.

Der Toyota Prius ist weltweit das meistverkaufte Hybridauto. Das war nicht immer so. Bis zum Verkaufsschlager war es ein langer Weg. Während ein Deutscher den Antrieb erfunden hat, waren es die Japaner, die über Jahrzehnte auf ihn gesetzt haben.

Der Citroen C1 erhält jetzt wie auch seine baugleichen Brüder Toyota Aygo und Peugeot 107 ein leichtes Facelift. Doch nicht nur dies. Die wirklich gute Nachrichtet aber lautet: Der Franzose wird auch billiger.

In den USA und Asien ist der Toyota Prius ein Verkaufsschlager. Deutsche Kunden fremdeln bei dem Hybridauto. Eine leichte Anpassung an den hiesigen Geschmack könnte das nun ändern.

Der Hybrid für die Steckdose kommt. Toyota und Volvo legen in diesem Jahr vor. Doch auch Volkswagen setzt künftig auf die Plug-in-Technik und hat in Detroit den Jetta von der Leine gelassen, der in Zukunft die Vorteile der beiden Antriebskonzepte vereinen soll. sp-x