U-Bahn

Morgens vor der Arbeit, in der U-Bahn oder am Wochenende im Park: Im Fernstudium lernen Teilnehmer, wann und wo sie wollen. Aber die Freiheit hat auch Tücken. Deshalb brauchen Fernstudenten einen guten Plan und viel Kondition. Denn das Tief kommt bestimmt.

Venezuela steckt in einer schweren wirtschaftlichen Krise: Die Inflation steigt rasant, die Preise schnellen in die Höhe. Doch für das U-Bahn-Fahren in der Hauptstadt müssen die Einwohner nichts bezahlen.

U-Bahn-Linien haben typische Bakteriengemeinschaften - aber nur morgens. Im abendlichen Berufsverkehr sieht es ganz anders aus, findet eine Studie heraus. Sie soll helfen, dass Planer Zugabteile so anlegen können, dass die Gesundheit möglichst wenig gefährdet wird.

Das ist einmalig in Deutschland: In Berlin haben Fahrräder, Busse und Bahnen künftig Vorrang vor dem Autoverkehr. Es soll mehr Radwege, mehr Radparkplätze und sicherere Straßen geben. Das neue Mobilitätsgesetz könnte auch Vorbild für andere Städte sein.

Staus auf den Straßen, proppevolle U-Bahnen und über allem Abgaswolken - vielen Städten droht der Verkehrskollaps. Wendige und leise E-Roller bieten sich als Alternative an - und der Markt wächst, nicht nur für Sharing-Anbieter.

Es wird warm. Das bedeutet klebrige U-Bahn-Sitze und lange Schlangen beim Eismann. Aber mit den ersten Sonnenstrahlen beginnt auch die Bikinisaison. Wo sich hierzulande noch zögerlich entblättert wird, sind andernorts längst die Hüllen gefallen.

Rund die Hälfte der WM-Austragungsorte hat eine Metro. Wer sie sucht, hält Ausschau nach einem Logo, das oft ähnlich aussieht. Ein Hauch sowjetische Tradition - als gute Orientierungshilfe. Von Katrin Scheib, Moskau

Im Januar beglückt Adidas Sammler mit einem U-Bahn-Sneaker, nun sind die Anteilseigner an der Reihe. Bis 2021 will der Dax-Konzern Aktien im Wert von drei Milliarden Euro zurückkaufen, heißt es am Vorabend der Bilanzpräsentation - zur Not auch auf Pump.

• Video Adidas plant Rückkauf von Aktien