Verband der Automobilindustrie

Gemeinsame politische Statements der deutschen Automobil-Bosse sind selten. Doch bei einem Thema kann das Aufgebot gar nicht groß genug sein: beim Freihandelsabkommen TTIP.

Daimler hat auf der CES gezeigt, wie man sich autonomes Fahren vorstellt. Das sieht zwar sexy aus, praktikabel ist es aber nicht. Mit Elektroautos ist es das Gleiche. Nun drängt sich die Frage auf: Was will der Autokäufer eigentlich? Von Helmut Becker

• Wo selbstfahrende Autos brausen Dobrindt macht A9 zur Teststrecke

War das vergangene noch ein automobiles Boomjahr, haben sich die Vorzeichen gewandelt: Konjunkturelle Risiken und der Ölpreis-Verfall machen Prognosen schwierig. n-tv.de-Autoexperte Helmut Becker wagt einen Ausblick und nennt mögliche Gewinner und Verlierer.

• Ein SUV für die USA Cross Coupé soll VW den Erfolg bringen
• Rückrufe und Absatzeinbrüche "Autojahr 2014 hat zwei große Verlierer"

Sie gelten als die großen Zukunftsthemen des Autoverkehrs: elektrisch angetriebene sowie selbständig fahrende Autos. Doch beide Entwicklungen kommen in Deutschland nicht so richtig in Fahrt. Nun drängen Hersteller die Politik zum Handeln.

Nachdem die Automobilindustrie in den Jahren 2012 und 2013 mit sinkenden Absatzzahlen zu kämpfen hatte, gibt es für das Jahr 2014 wieder positive Nachrichten: Erstmals werden hierzulande wieder mehr Autos verkauft als im Vorjahr. Echtes Wachstum liegt jedoch woanders.

2014 ging es für die deutschen Autobauer solide bergauf. Im nächsten Jahr soll das so weitergehen - und die Hersteller wollen erstmals mehr als 15 Millionen Fahrzeuge produzieren. Die Werke in Deutschland werden dabei aber nur eine Nebenrolle spielen.

Der Bahnstreik im Güterverkehr trifft vor allem die deutsche Industrie, allen voran die Autobauer. Doch die haben sich vorbereitet. Dabei helfen einigen ausgerechnet die Sanktionen gegen Russland.

Die Bahn will den angekündigten Streik der Gewerkschaft GDL in letzter Sekunde juristisch prüfen lassen. In solchen Fällen hat der Konzern Erfahrung mit den Arbeitsgerichten - und zeigt sich skeptisch.

Angesichts der immer noch ungelösten Tarifkonflikte bei Bahn und Lufthansa mehrt sich die Zahl der Kritiker: Nun kommt die Autobranche aus der Deckung und warnt vor anhaltenden Streiks - besonders die Bahn sei praktisch unverzichtbar für die Hersteller.

Schwankend zeigt sich der deutsche Automarkt zuletzt: Nach einem kräftigen Zuwachs im Juli bleibt die Zahl der Neuzulassungen im August lediglich auf Vorjahresniveau. Allerdings hatte der Monat eine Besonderheit, die das Ergebnis leicht relativiert.

• Matthias Wissmann im n-tv Interview "Wir spüren die Abwertung des Rubel"