VW Golf

Das Autojahr 2022 war geprägt vom Elektro- und SUV-Boom. Das zeigt sich auch in den Top fünf der meistverkauften PKW in Deutschland. In der Liste sind durchaus Überraschungen dabei.

In der klassischen Kompaktklasse ist die Auswahl wirklich riesig - VW Golf, Opel Astra, Toyota Corolla oder Ford Focus finden sich da unter anderem. Auch der Ceed von Kia ist ein Vertreter. Wie schlägt er sich als Gebrauchter?

Young- und Oldtimer dienen als Alltagsklassiker und als Gelegenheitsfahrzeuge für besondere Anlässe. Im Rahmen der Creme21 Rallye hatte ntv.de ausgiebig Gelegenheit, den Renault 21 und den VW Golf R32 zu fahren. Während der Franzose längst Oldie-Status hat, ist der Wolfsburger erst auf dem Weg dahin. Von Patrick Broich

Der VW Polo ist eine Nummer kleiner als der Golf, aber fast genau so ikonisch. Seit 1975 ist der Kleinwagen bereits in verschiedenen Generationen auf dem Markt. Was taugt der VW Polo in den Auflagen fünf und sechs als Gebrauchtwagen?

Das Angebot an Elektroautos wächst auch in den unteren Marktsegmenten - vor allem in der Klasse, die mal vom VW Golf definiert wurde. Was bieten ähnlich große Konkurrenzmodelle mit Elektroantrieb? Eine Auswahl.

Mit dem Ende des Jahres 2017 vorgestellten T-Roc schloss VW in seinem Kompaktklassenangebot die Lücke zwischen Golf und Tiguan. Und das mit Erfolg: Das Kompakt-SUV verkauft sich wie geschnitten Brot. Und wie macht es sich beim TÜV?

Einst war der VW Polo GTI als Knallbüchse verschrien. Gleichsam war er ein preiswerte Einstieg in die sportliche Autowelt. Heute kostet der kleine Sportler so viel wie vor wenigen Jahren ein Golf GTI. Dafür soll er aber auch mehr bieten als jugendliche Wildheit.

Es gab Zeiten, da maßen sich alle Hersteller mit dem VW Golf. Insofern ist in der Kompaktklasse auf dem Gebrauchtwagenmarkt einiges an Vielfalt. Ein Konkurrent ist zum Beispiel der Mazda3. Der Japaner sieht schnittig aus, bietet Verarbeitungsqualität, hat aber beim TÜV so seine Schwachpunkte.

Der Astra ist seit Jahrzehnten das wichtigste Modell bei Opel. Und das nicht nur, weil es sich hier um den ewigen Gegner des VW Golf handelt. Jetzt startet die Rüsselsheimer Kompaktklasse erstmals auf Basis einer PSA-Plattform. Doch trotz reichlich neuer Technik bleibt sich der Astra in vielerlei Hinsicht treu.

Was in Deutschland beliebt ist, muss in anderen Ländern Europas noch lange nicht ankommen. Das gilt auch für Autos. Während es hierzulande auch 2021 der VW Golf wieder auf Platz eins der Zulassungsstatistik gebracht hat, spielt er in anderen Ländern kaum eine Rolle. Das zeigt auch ein Blick in die Bestsellerliste.