Immer mehr Schrottplätze in Deutschland schieben derzeit Überstunden. Denn statt klappriger Rostlauben landen deutlich häufiger Dieselfahrzeuge in der Presse, deren Tacho kaum richtig ins Laufen gekommen ist. Drohende Fahrverbote machen Verbraucher skeptisch. Das spüren auch die Händler und suchen andere Wege, die brandneuen Ladenhüter loszuwerden.