Hanjin-Schiffe dürfen in den USA wieder Häfen anlaufen. Doch das ist die Ausnahme. Frachter mit insgesamt 500.000 Containern an Bord schippern seit Tagen auf den Weltmeeren - ohne Anlegeerlaubnis, denn die koreanische Reederei ist pleite. Die Crews sind die Leidtragenden. Und auch der Welthandel wird die Pleite zu spüren bekommen.