Abgas-Skandal

Illegal oder nicht? Die Behörden und Daimler streiten um die Abgasreinigung im Kleintransporter Vito - aber nicht nur. Das zweite Treffen von Verkehrsminister Scheuer und Konzernchef Zetsche könnte den Autobauer in die Bredouille bringen.

Anderthalb Jahre hatten sie Zeit. Trotzdem haben es knapp 15.000 Fahrzeughalter noch immer nicht geschafft, ihre mit einer illegalen Abgas-Software ausgestatteten Diesel nachrüsten zu lassen. Eine letzte Chance bleibt ihnen noch.

Die Landesregierung in Baden-Württemberg soll einen Plan verfolgen, wonach Autofahrern in Stuttgart künftig Fahrverbote drohen. Die Rechtsgrundlage soll Verkehrsminister Scheuer schaffen. Ausnahmeregelungen soll es nur für Anwohner und Pendler geben.

Neuer Ansatz im Kampf gegen Stau, Stickoxide und Feinstaub: In der Hansestadt beginnt in wenigen Monaten ein möglicherweise richtungsweisendes Pilotprojekt zur urbanen Mobilität der Zukunft. Ein VW-Ableger experimentiert mit abgasfreien Elektro-Minibussen.

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat gesprochen: Autobauer Audi muss mehreren Tausend Dieselautos ein Software-Update verpassen - darunter 33.000 Fahrzeuge in Deutschland. Vom Rückruf sind die Modelle A6 und A7 betroffen.

Schlechte Zeiten für Autokäufer: Viele Neuwagen sind aktuell nicht zu haben. Besonders bei einigen Benzinern müssen Kunden sich in Geduld üben. Welche Modelle das sind und warum es zu Engpässen kommt, lesen Sie hier.

Nach Volkswagen könnte der Skandal um manipulierte Abgaswerte auch für Daimler teuer werden: Weil der Konzern in 750.000 Autos ein unzulässiges Abgasreinigungssystem eingebaut haben soll, erwägt Verkehrsminister Scheuer offenbar drastische Sanktionen.

• Umstellung der Abgasreinigung Neuer Partikelfilter bremst Porsche

Neuer Ärger im Volkswagen-Konzern: Die Sportwagen-Tochter Porsche stellt einem Pressebericht zufolge den Verkauf "sämtlicher Neuwagen" ein. Das Unternehmen spricht von einem eingeschränkten Angebot.

Im Abgas-Skandal müht sich die Politik um Lösungen. Doch was in der Theorie einfach klingt, ist in der Praxis schwer umzusetzen. Die Umrüstung bei Diesel-Autos könnte aus Sicht der Industrie Jahre dauern - zumindest wenn man mehr will, als eine neue Motorsoftware.

Daimler-Chef Zetsche hat einen unangenehmen Termin beim Bundesverkehrsminister. Andreas Scheuer gibt dem Manager eine Frist von 14 Tagen, um die Vorwürfe möglicher Abgasmanipulationen an Dieselautos zu klären.