Alitalia

Der italienische Staat verschafft der insolventen Fluglinie Alitalia mehr Geld und mehr Zeit. Die Frist für den Verkauf der maroden Airline wird auf Ende April 2018 verschoben - denn die Regierung von Gentiloni will verhindern, dass Alitalia zerschlagen wird.

Die Konsolidierungswelle in der europäischen Luftfahrt nimmt Tempo auf: Die Übernahme von Teilen des Konkurrenten Air Berlin ist noch nicht ganz in trockenen Tüchern, da deutet Lufthansa-Chef Spohr bereits weitere Pläne an.

Das Urteil der Börse ist eindeutig: Die Pleite von Air Berlin ist vor allem für die Deutsche Lufthansa gut. Der Dax-Konzern könnte der große Gewinner bei der Zerschlagung sein, während sein ärgster Gegner außen vor bleibt.

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Die Billigfluglinie Ryanair hat die meisten Passagiere in Europa bei niedrigsten Kosten. Doch das reicht den Managern nicht. Zum Spätsommer sollen Kampfpreise die Konkurrenz mürbe machen. Zugleich geben die Iren ein Gebot für die angeschlagene Alitalia ab.

Italiens hochdefizitäre Fluglinie Alitalia steht vor dem Verkauf: Mehr als 30 potenzielle Käufer melden ihr Interesse an. Das sind deutlich mehr als erwartet. Doch einem Deal könnten Hürden der EU im Weg stehen.

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Brexit, Terroranschläge in Europa - der Billigflieger Ryanair lässt sich davon nicht beirren. Die Iren vermelden ein starkes Jahresergebnis. Das Unternehmen startet ein 600 Millionen Euro teures Aktienrückkaufprogramm.

Fluggesellschaft gesucht? Italien hat da gerade etwas im Angebot. Investoren dürfen sich sogar die Filetstücke herauspicken. Dennoch scheint das Interesse sehr gering. Zum Verhängnis könnte der nahezu insolventen Alitalia eine EU-Richtlinie werden.

Wie schlimm es um die italienische Fluglinie Alitalia steht, offenbar ein Dokument der Regierung in Rom. Demnach liegen allein die kurzfristigen Verbindlichkeiten liegen bei mehr als zwei Milliarden Euro. Eine Reihe potentieller Käufer hat schon abgewunken.

Etihad Airways versprach, aus Italiens seit Jahren dahinsiechender Fluggesellschaft die sexyste in Europa zu machen. Jetzt steht Alitalia wieder einmal vor dem Bankrott. Eine Agonie, die mit Nationalstolz und politischem Kalkül zu tun hat. Von Andrea Affaticati, Mailand

Für die Eigner scheint Alitalia bereits verloren. Nun soll der Staat einen letzten Rettungsversuch unternehmen. Rom stellt einen Millionenkredit bereit, um Zeit für die Suche nach einem Käufer zu gewinnen. Doch bisher ist kein Interessent in Sicht.