Aston-Martin-Modelle

Seit Sommer wurde darüber gemunkelt, dass Daimler und der britische Sportwagenbauer Aston Martin zusammengehen. Jetzt sind die Verträge unterzeichnet. Wichtigster Bestandteil der Zusammenarbeit ist die gemeinsame Entwicklung von V8-Aggregaten.

Zum hundertsten Geburtstag des Autoherstellers Aston Martin entwirft das Karosserieatelier Zagato zwei besondere Einzelstücke. Die Designer verbinden die britischen Sportwagen mit mediterranem Flair. Die Geburtstagsgeschenke sind allerdings nicht für den Jubilar gedacht.

Zwölfzylinder sind selten geworden und damit einmal mehr die Königsklasse im Motorenbau. Jetzt stößt auch der Aston Martin Vanquish Volante in die Riege der Extravaganten vor.

Zum hundertjährigen Bestehen hat sich Aston Martin selbst beschenkt. Mit der Studie CC 100 zaubern die Briten ein Unikat im Stil des legendären Le-Mans-Rennwagen von 1959 auf die Räder.

Potent war der Aston Martin Rapide schon immer, aber um in dem erlauchten Kreis der potenten Luxusschlitten mithalten zu können, haben die Briten die Limousine überarbeitet. Der weiterhin von einem V12 befeuerte Rapide ist jetzt noch stärker und schneller.

Sie sind stark, schnell, luxuriös - und sehr teuer: Aston Martin Rapide und Porsche Panamera gehören zu den sportlichsten Viertürern, die es zu kaufen gibt. n-tv.de hat sie vor dem kommenden Facelift in einem Exklusiv-Test genauer unter die Lupe genommen. Von Axel F. Busse

Inzwischen sind Motoren mit zwölf Zylindern kaum noch zu finden. Mit Aston Martin hält eine ur-britische Marke die Tradition der dutzend Herzen eisern hoch. Jetzt zu erfahren im neuen Vanquish, einem Wagen, bei dem das kühle Understatement zu einem üppigen Preis im Vordergrund steht. Hier kommt der Autor hin

Aston Martin ersetzt den DBS durch den neuen Vanquish. Das Auto vollzieht technisch und stilistisch einen Sprung nach vorn und glänzt mit ausgezeichneten Fahrleistungen. Ab 2013 soll das neue Topmodell die Straße erobern. Hier kommt der Autor hin

Aston Martin will den V12 Zagato auf die Straße schicken. Beim Genfer Autosalon soll der Sportwagen mit Straßenzulassung präsentiert werden. In jedem der Wagen stecken nach Hersteller bis zu 2000 Stunden Handarbeit.

Noch leben zwei Drittel aller Inder unter der Armutsgrenze. Auf den Straßen fahren vor allem Kleinwagen - das Einsteigermodell für eine Nation, die sich noch immer auf Fahrzeuge mit zwei oder drei Rädern verlässt. Doch die Käufer werden anspruchsvoller. Und das lässt auch Luxushersteller wie Ferrari, Maserati oder Aston Martin aufhorchen.