Autofahrer

In Deutschland darf man überall dort parken, wo es nicht verboten ist. Was in der Theorie einfach klingt, hat in der Praxis ein paar Haken. Denn nicht immer helfen eindeutige Beschilderungen beim Erkennen eines Verbots. Wo sollte man nicht parken - und was kostet es, wenn man es doch tut?

E-Autos lassen andere Zukunftstechnologien hinter sich, Hersteller konzentrieren sich immer mehr auf sie. Doch die Vorbehalte bei den Menschen sind trotzdem groß, vor allem wegen der hohen Kosten. Viele halten es gar nicht erst für wünschenswert, dass sie die Straßen erobern.

Wer ein Elektroauto hat, kann die eingesparten Treibhausgas-Emissionen des Fahrzeugs verkaufen und so mehrere hundert Euro einnehmen. Was braucht man dafür? Nur einen Internetanschluss sowie eine Handykamera - und einen passenden Vermittler.

Der XC40 ist das erste vollelektrische Modell der Marke Volvo. Seinen sportlicheren Ableger C40 gibt es seit einiger Zeit nicht nur mit sehr starkem und sehr teurem Doppelmotor inklusive Allrad, sondern auch als bescheidenere Variante mit Single-Motor und Frontantrieb. Immer noch teuer genug, aber für die meisten Autofahrer die bessere Wahl.

Im Winter macht Autofahren oft keinen Spaß: die Scheiben müssen freigekratzt werden, die Sitze sind kalt, die Straßen glatt ... Und bei E-Autos sinkt auch noch die Reichweite. Es gibt aber Wege, dem entgegenzuwirken und beim Autofahren Strom zu sparen - hier einige Tipps.

Viele Autofahrer haben Respekt vor der digital vernetzten Mobilität. "Völlig grundlos", sagt Webfleet-Leiter Wolfgang Schmid. Vernetzte Autos können sogar für einen sichereren Straßenverkehr sorgen.

Mit dem Herbst startet die Reifenwechselsaison. Und bei vielen wird wieder mal die Frage aufkommen: Muss das überhaupt sein oder tut es nicht doch ein Satz Ganzjahresreifen?

Wegen des russischen Krieges gegen die Ukraine müssen sich viele Reifenhersteller neue Lieferanten suchen. Das treibt neben anderen Faktoren die Preise. Und so werden Autofahrer beim Kauf neuer Pneus im Winter draufzahlen müssen. Immerhin: Das Angebot wird wohl nicht knapper.

Wer gerade erst mit dem Autofahren beginnt, braucht zum Start nicht unbedingt ein PS-starkes Luxusauto. Ein Kleinwagen tut es auch - wenn er bestimmte Kriterien erfüllt.

• Augen auf bei Gebrauchtwagenkauf Wie erkenne ich ein schlechtes Auto?

Batterie statt Verbrennungsmotor, hohes Gewicht: Wenn ein Elektroauto einen Unfall hat, kann es zu Problemen kommen, die man beim Autofahren bislang so nicht gewohnt ist. Welche das sind, hat ein spezieller Crashtest untersucht.