Autohändler

Gedeckte, unauffällige Farben, "mausgraue" Autos, wohin das Auge blickt. Man könnte denken, es läge am Wetter, dass Grau die Lieblingsfarbe deutscher Autokäufer ist. Aber es hat andere Gründe - und Weiß, Schwarz und Grau als Fahrzeugfarbe sind auch nicht nur in Deutschland so beliebt. Woran liegt das?

Die vergangenen drei Jahre waren für Autokäufer eher eine schlechte Zeit - Hersteller und Händler konnten die Preise der knappen Neuwagen fast allein bestimmen. Das dürfte sich nun ändern. Die Knappheit ist vorbei, das Angebot steigt, Autoexperten rechnen mit neuen Rabatten.

Der aufgefrischte Kia XCeed ist zum neuen Modelljahr ab September zu haben. Interessenten, die sportliche Optik mögen, kommen hier auf ihre Kosten: Erstmals bietet Kia den XCeed in der sportlich ausgerichteten GT-line an.

Nicht jedes Automodell bekommt einen Nachfolger. Und so sortieren die Fahrzeughersteller auch 2019 wieder aus. Die Gründe sind vielschichtig, oft geht es aber ums Aussehen.

• Bilderserie Diese Autos rollen 2020 auf die Straßen

Der Haustuner von Fiat, Abarth, wird 70 Jahre alt und feiert das Jubiläum mit einem Sondermodell des Fiat 500. Als Abarth 695 70 Anniversario knurrt der Kleinwagen ein kräftiges "Happy Birthday"!

Ob SUV-Boom, neue Abgasregeln, Strategiewechsel oder einfach nur schlechte Verkaufszahlen - für den Abschied von Autobaureihen gibt es viele Gründe. Manchmal kommen auch mehrere Faktoren zusammen, die Rotstift-Experten zu Streichkonzerten veranlassen. Zum Modelljahr 2020 scheiden jedenfalls gleich mehrere Modelle aus. Doch nicht jeder Abschied ist für immer.

EU-Import, Tageszulassung, Sondermodell: Wer einen Neuwagen kauft, für den ist es nicht immer leicht, den Überblick zu behalten. Mit einigen Tipps kommen Autokäufer beim Händler aber weiter – und sparen teilweise eine Menge Geld.

Kia bringt im Februar 2017 die vierte Generation des Polo-Wettbewerbers Rio in Deutschland auf den Markt. Das Erfreuliche: Der Kunde bekommt künftig deutlich mehr Ausstattung für das gleiche Geld.

Deutschlands Autokäufer haben glasklare Präferenzen. Auch 2016 gibt es in fast jeder Pkw-Klasse eine eindeutige Nummer eins. Knappe Rennen um die Spitze spielen sich aber in den Luxussegmenten ab. Hier beharken sich die deutschen Platzhirsche.

Teure Sportbremsen superbillig. Markenfelgen zum Schnäppchenpreis. Das alles bietet der Ersatzteilmarkt. Doch hier ist Vorsicht geboten. Hinter den Sonderangeboten können sich auch böse Fakes verbergen. Hier einige Tipps, wie man die erkennt.

Lada bringt noch in diesem Jahr den völlig neuen Vesta in Deutschland auf den Markt. Mit Renault-Technik, einer progressiven Optik und einem vermutlich sehr interessanten Preis könnten die Russen neue Kundenkreise in der Kompaktklasse erobern.

Wenn es gut läuft, geben Händler keine Preisnachlässe - so auch die Autoverkäufer. Die Branche dreht die Rabattschraube für Neuwagen wieder zurück. Ein Hersteller macht dabei allerdings eine gewichtige Ausnahme.

Na, welches Auto steht bei Ihrem Nachbarn? Ein solider Kleinwagen, eine stattliche Limousine oder vielleicht ein rassiger Sportwagen? Studien zufolge ist Neid unter Autobesitzern weit verbreitet - doch bei welchem Fahrzeug sind die Begehrlichkeiten tatsächlich am größten?

Gab es in den letzten Wochen wenig ganz Neues in den Schaufenstern der Autohändler zu bestaunen, herrscht dort im September reges Treiben. Einige Modelle debütieren kurz nach der Premiere auf der Internationalen Automobilausstellung.

Nur weil man ein kleines Auto fährt, muss man nicht gleich die Knie einziehen. Das zumindest ist die Botschaft des Honda Jazz, der jetzt in die dritte Generation geht - geräumiger und variabler denn je. Nur bei den Antrieben rudern die Japaner zurück.

Die Jaguar-F-Type-Version "Project7" ist kein Schnäppchen. Mindestens 155.000 Euro muss der Käufer für den weitgehend per Hand umgebauten Sportwagen ausgeben. Doch das scheint Auto-Fans nicht zu schocken.