Automarkt

Die Automobilindustrie durchläuft eine Transformation, die Lieferfristen sind lang und weder Corona noch die Energiekrise oder gar der Ukraine-Krieg sind überwunden. Trotzdem gibt es viele spannende Neuheiten auf dem Automarkt. Hier die wichtigsten.

Der US-amerikanische Autobauer Tesla kämpft mit der sinkenden Nachfrage auf dem wichtigen chinesischen Automarkt - und senkt deshalb nun noch einmal die Preise. Auch die heimische Konkurrenz macht dem Konzern zu schaffen. Die Aktie gerät zunehmend unter Druck.

Die Autohersteller können von den Verkaufszahlen der Vor-Corona-Zeit weiter nur träumen. Immerhin aber steht unter dem vergangenen Jahr ein kleines Plus. Die beiden letzten Monate haben die Bilanz poliert. Neben stabileren Lieferketten dürfte das Ende der E-Auto-Förderung eine Rolle gespielt haben.

Wenn man auf Deutschlands Straßen schaut, hat man den Eindruck, die Autos hätten alle die Farben Grau, Silber, Schwarz oder Weiß. Und der Eindruck trügt kaum: Knapp 80 Prozent der PKW sehen so aus. Doch die Käuferschaft wird langsam etwas mutiger: Grün legt um knapp 26 Prozent zu.

Der Elektro-Boom auf dem deutschen Automarkt könnte einen kräftigen Dämpfer erhalten. Hohe Strompreise und sinkende Subventionen sind nicht die einzigen Ursachen.

Die Umstellung auf E-Mobilität geht voran. Bei zunehmender Elektrifizierung haben deutsche Autobauer sogar einen Marktvorteil gegenüber internationalen Mitbewerbern, geht aus einer Studie hervor. Die Chancen einer schnellen Produktionsanpassung überwiegen demnach die Risiken.

Obwohl sich der EU-Neuwagenmarkt leicht erholt hat, verbreiten Experten Krisenstimmung. Der Grund: So viele Neuzulassungen wie vor der Corona-Krise sind in absehbarer Zeit nicht zu erwarten. Im Gegenteil: Die Kaufkraft der Bevölkerung dürfte angesichts der erwarteten Rezession weiter sinken.