Automarkt

China ist einer der wichtigsten Handelspartner Deutschlands. Aufgrund der Menschenrechtslage im Land, der gezielten wirtschaftlichen Expansion Chinas auch in Deutschland und der Unterstützung Russlands bei der Ukraine-Invasion sind die Beziehungen angespannt. Wirtschaft und Mittelstand warnen vor einem Bruch.

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Der chinesische Autokonzern BYD wagt den Schritt auf den europäischen Automarkt und startet noch in diesem Herbst seinen Vertrieb in Deutschland. Im Gepäck hat er zunächst drei Modelle - sie fahren ausschließlich elektrisch. Die Produktion von Verbrennermodellen hat BYD bereits eingestellt.

Die Menschen in Deutschland schaffen sich weniger Autos an. Im August verharrt die Zahl der Neuzulassungen auf niedrigem Niveau. Der deutsche Automarkt befürchtet für dieses Jahr die schlechtesten Verkaufszahlen seit drei Jahrzehnten.

Während Absatzzahlen der Autoindustrie schwächeln, wird China erneut zur "Lokomotive" der Branche. Dort boomen die Autoverkäufe. Und gerade auf diesem wichtigen Markt büßen deutsche Autobauer Anteile ein - aus verschiedenen Gründen.

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Dieser Benz gibt dem Luxus der 1970er ein neues Gesicht: Die Baureihe W116 brilliert mit mächtigen V8, monumentalen Formen und neuer Sicherheitstechnik. Vor allem schmückt sie sich als erster Mercedes offiziell mit dem Prädikat S-Klasse und wird zum bevorzugten Fahrzeug von Konzernchefs, Kanzlern und Majestäten.

Trotz Chipmangels und Lockdowns in China kann Mercedes-Benz seinen Umsatz steigern. Der deutsche Autobauer spricht von einer "verbesserten Preisgestaltung". Allerdings profitiert der Konzern auch von einem anhaltenden Trend am Automarkt.

Herbert Diess muss seinen Posten in der VW-Chefetage räumen. Der umstrittene Topmanager habe sich einflussreiche Feinde gemacht, ohne ihn wäre der Konzern aber nicht für die Zukunft gewappnet, sagt Ferdinand Dudenhöffer im Interview mit ntv.de.