Benzin

Wer mit seinem SUV gern viel und längere Strecken unterwegs ist, wählte bisher meist einen Diesel. Beim Kuga bietet Ford eine starke Benziner-Alternative: Er hat ein gefälliges Design, ein tolles Fahrwerk und ist geräumig. Allerdings gibt es auch viel Hartplastik und das Cockpit wirkt angestaubt.

Während Audi mit Hochdruck an seinen lautlosen Modellen auf der neuen PPE-Plattform arbeitet, bieten die Ingolstädter aktuell noch bodenständige und gut funktionierende Verbrennerware. ntv.de hat einen A4 Avant 45 TFSI Quattro getestet, der zuletzt noch ein kleines Leistungsplus erhielt. Von Patrick Broich

Die klassischen Fragen beim Autokauf - Diesel oder Benziner? Vier oder sechs Zylinder? Automatik oder Handschaltung? - stellen sich in Zeiten der Elektro-Mobilität gar nicht mehr. Dafür rücken andere in den Fokus. Vor allem drei Fragen muss sich die Käuferschaft stellen.

Mit dem Elektroauto Geld sparen? Das ist längst nicht mehr in jedem Fall möglich. Ein Wechsel auf den E-Antrieb kann sich im Vergleich mit Verbrennern aber weiterhin rechnen. Das ergibt eine neue Vollkostenanalyse des ADAC.

• Durchschnittspreis: 48.700 Euro E-Autos immer noch deutlich teurer als Benziner

Benzin, Diesel, Gas - oder auch Strom? Was in Deutschland getankt wird, hängt von der jeweiligen Region ab - und dabei sind die Unterschiede teilweise sehr groß. Es zeigt sich: Der Nordwesten des Landes hängt am Diesel, Berlin ist dabei Schlusslicht.

• Private reine Stromer Diese deutschen Städte liegen bei E-Autos vorn

Kaum etwas ist in Autowelt, Politik und Gesellschaft in letzter Zeit so umstritten wie der Sinn und Zweck von E-Fuels. Und für Autofahrer stellen sich zudem ein paar ganz pragmatische Fragen - auch für Oldtimer-Fans. Kann ich E-Fuels bedenkenlos tanken? Und wo und zu welchem Preis? Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Erstmals lässt BMW ntv.de hinter das Steuer des neuen Fünfers. Die Fahrten finden mit noch getarnten Autos statt, unter denen wahlweise ein oder zwei Elektromotoren werkeln. Doch den oberen Mittelklässler wird es weiterhin auch mit Verbrennern geben. Von Patrick Broich, Miramas

Den Elektroautos gehört wohl die Zukunft. Ihr Anteil an den Zulassungen in Deutschland liegt mittlerweile bei 14 Prozent. Doch sie sind einer Studie zufolge weiterhin viel teurer als vergleichbare Benziner. Wird das so bleiben? Der Leiter der Studie sieht langfristig fallende Preise, ausgelöst durch Tesla.

Der neue Hyundai Kona macht nicht nur optisch so richtig an. Es gibt die zweite Generation auch wieder mit verschiedenen Antriebsoptionen, also als Elektro-, Hybrid- und Benzinversion. Darüber hinaus bietet das erwachsen gewordene "SUV" so einige technische Highlights. Von Patrick Broich

Die beiden Mittelklasse-Modelle Alfa Romeo Giulia und Stelvio müssen noch eine Weile durchhalten, und zwar, bis die italienische Marke vollends elektrisch wird. Was genau geändert wird, hat sich ntv.de angesehen und noch einmal Platz genommen hinter dem Steuer einer Giulia Q4 mit Benzinmotor. Von Patrick Broich