Boeing

Der Konkurrenzkampf in der Luft zwischen Airbus und Boeing ist hart. Mögliche staatliche Hilfen sind den USA und der EU daher ein Dorn im Auge. Washington prescht nun vor, warnt und droht. Aber Brüssel kann vorerst gelassen bleiben.

Die neu entdeckten Probleme an Boeings einstigem Kassenschlager könnten dazu führen, dass Hunderte Flugzeuge dieses Jahr nicht mehr abheben dürfen. Das würde den Airbus-Konkurrenten Geld und Vertrauen kosten. Zu allem Überfluss wird nun auch noch die US-Luftfahrtbehörde ungeduldig.

Beenden US-Präsident Trump und Chinas Staatschef Xi am Rande des G20-Gipfels ihren Handelskonflikt? Chinesische Quellen spekulieren zumindest über einen Waffenstillstand. Die Kauflaune an der Wall Street wird durch die Gerüchte allerdings nicht sonderlich gestärkt.

Eigentlich rechnet der Flugzeugbauer Boeing fest mit der Startfreigabe für den Problemjet 737 Max. Alle Softwaremängel sollten behoben sein. Doch bei Tests findet die US-Behörde FAA ein ganz neues Risiko – ausgerechnet am umstrittenen Stabilisierungssystem MCAS.

Nach zwei Abstürzen von Boeing-Max-Jets müssen die Maschinen weiterhin am Boden bleiben und sorgen dennoch für Ärger: Ein Flugzeugführer verklagt den Konzern. Er wirft dem Hersteller "beispiellose Vertuschung" vor. Weitere Piloten können sich der Klage anschließen.

Seit Monaten bleiben Boeing-Maschinen des Typs 737 Max am Boden. Erst wenn ein Softwareupdate von den zuständigen Behörden genehmigt wird, bekommen die Flieger wieder eine Starterlaubnis. Diejenigen, die am Ende im Cockpit sitzen, sind allerdings skeptisch.

Die Hoffnung auf eine lockerere Zinspolitik lässt die Märkte träumen. Hinzukommt Präsident Trump Ankündigung neuer Gespräche mit China. Bei den Einzelwerten glänzt überraschend Boeing.