Brexit

Der Austritt Großbritanniens aus der EU erfolgt wie geplant. Das sagt Premierministerin May nach Gesprächen mit Kanzlerin Merkel und EU-Kommissionspräsident Juncker. Nach dem Urteil des Obersten Gerichts kann es aber zu Verzögerungen kommen.

Die Bahntöchter Arriva und Schenker werden vorerst nicht an die Börse gehen. Bahnchef Rüdiger Grube erklärte: Ein Börsengang könne derzeit nicht empfohlen werden. Hintergrund ist wohl der Brexit und die Abwertung des britischen Pfunds.

Die befürchteten wirtschaftlichen Folgen eines Brexit haben auch Londons Notenbanker auf den Plan gerufen. Weil das Wachstum bisher aber kaum geschmälert wird, sehen die Währungshüter vorerst keinen Grund für stärkere Eingriffe. Doch kommt der EU-Ausstieg überhaupt?

Die britische Regierung kann den Brexit nicht alleine durchbringen. Auch das Parlament muss miteinbezogen werden, entscheidet ein Gericht in London. Das Urteil könnte den bisherigen Zeitplan für den Brexit durcheinanderbringen.

Die Angst der Industrie vor den Folgen eines EU-Austritts Großbritanniens wächst. Nissan hat für eventuelle Einbußen bereits vorgesorgt. Jetzt fordern auch Rolls-Royce und Airbus und BAE Unterstützung. Die Pharmaindustrie sieht ebenfalls Bedarf.

Wann der Brexit tatsächlich vollzogen wird, steht immer noch in den Sternen. Doch eines zeichnet sich jetzt schon ab: Der europäischen Wirtschaft tut der EU-Austritt der Briten gar nicht gut. Der Außenhandelsverband legt dramatische Zahlen vor.

Das Brexit-Votum haben die Umfragen nicht vorhergesehen. Entsprechend geschockt reagierten die Märkte. Das gleiche könnte bei den US-Präsidentschaftswahlen passieren: Statt Sieg Clinton droht ein Erfolg Trumps. Die Angst geht um.

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Für die Deutsche Börse, die gerade mit der London Stock Exchange fusioniert, sind angesichts des Brexit eigentlich keine rosigen Zeiten angebrochen. Dennoch steigert das Unternehmen Umsatz und Gewinn.

Bislang deuten viele Indikatoren darauf hin, dass die britische Wirtschaft durch den Entschluss zum Austritt aus der EU kaum gebremst wird. Die neuesten Wachstumszahlen bestätigen das. Über langfristige Brexit-Folgen sagt das allerdings wenig aus.