Deutsche Autobauer

Mercedes hat die Elektroauto-Zukunft fest im Blick. Dabei kann auch ein Blick zurück nicht schaden. Heraus kommt eine neue Studie: der Vision One-Eleven. Die Idee, wie ein Elektro-Sportwagen aussehen könnte, aufgepeppt mit historischen Zitaten.

• Bilderserie Mercedes-Benz zeigt Vision One-Eleven

Der Sharan von VW hat viel Platz, aber leider nicht nur für die Familie, sondern auch für Macken und Mängel. Der Van leidet offenbar an einem Gewichtsproblem - mit Folgen für die Technik. Bei der HU bleibt er aber fahrwerksseitig zumindest unauffällig und die Bremsanlage zeigt sich solide.

Mit Geld kauft man Sorglosigkeit. Das gilt auch für Elektroautos, wie der so teure wie tolle Mercedes EQE zeigt. Er punktet mit großem Komfort und hervorragender Navi- und Ladesoftware. Allerdings ist der Kofferraum nicht allzu groß und der EQE lädt etwas lahm. Sonst lässt sich nicht viel bemängeln.

Der Tiguan gehört zu den erfolgreichsten Modellen im VW-Portfolio. Die erste Generation konnte allerdings die TÜV-Prüfer nicht immer überzeugen. Schlägt sich die zweite nun besser?

Im Juni 1993 frischte Mercedes die Baureihe W 124 durch die Bezeichnung E-Klasse auf. E wie "Executive", damit fuhren die Sternträger Verfolgern à la BMW 5er und Audi A6 davon. Luxus für alle, auch das konnte die E-Klasse - am Taxistand. Jetzt wird die erste E-Klasse zum Oldtimer.

Zum 75. Geburtstag der Sportwagenmarke präsentiert Porsche die Studie eines vollelektrischen Supersportwagens mit 900-Volt-Technik. Und sagt zugleich, wo die Reise hingeht: Die Porsche-Zukunft ist definitiv elektrisch.

• Sportwagenbauer versucht Spagat Darf ein Porsche leise sein?

Nun gibt es die mittlerweile fünfte Version der BMW R 18. Sie signalisiert mit dem Beinamen Roctane, dass sie von kernigem Wesen ist und von einem Verbrennungsmotor befeuert wird.

Am 8. Juni 1948, also vor genau 75 Jahren, erhielt der Ur-Porsche seine Erstzulassung. Die verbreitete Annahme: Wer den Sportwagen fährt, will unbedingt dessen Motor hören und auch fühlen; es muss ordentlich röhren und vibrieren. Aber was macht dann der Sportwagenbauer, der für die Zukunft auf Elektroautos setzt?

• Bald nur noch elektrisch Porsche 718 Spyder RS singt letztes Verbrenner-Lied

Während Luxusmarken wie Mercedes künftig eher in höheren Segmenten unterwegs sein und Volumen rausnehmen wollen, möchte Lexus davon mehr. Vor allem in Europa. ntv.de durfte schon Platz nehmen im Lexus LBX, dem "breathtaking Crossover", und am Konfigurator herumspielen. Es wird bunt! Von Patrick Broich, Mailand

Während Audi mit Hochdruck an seinen lautlosen Modellen auf der neuen PPE-Plattform arbeitet, bieten die Ingolstädter aktuell noch bodenständige und gut funktionierende Verbrennerware. ntv.de hat einen A4 Avant 45 TFSI Quattro getestet, der zuletzt noch ein kleines Leistungsplus erhielt. Von Patrick Broich