Diesel

Im Vergleich zum Verbrenner sparen E-Autos beträchtliche Mengen an CO2 und fossilen Treibstoffen ein. Auf deutschen Straßen sind die Stromer allerdings noch immer eher selten zu sehen. Ihr Anteil soll sich dieses Jahr aber erhöhen.

Der steigende CO2-Preis macht das Tanken dieses und nächstes Jahr teurer. Richtig stark ansteigen könnten die Preise dann ab 2027 mit der Reform des Emissionshandels. Damit die Belastung für Menschen mit geringem Einkommen nicht so stark ausfällt, werden Maßnahmen gefordert.

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Lange Zeit wurde die Batterie als kritische Komponente von Elektroautos angesehen. Doch die Erfahrung zeigt: Sie halten deutlich länger als erwartet. Wie eine Studie aus Großbritannien nun nahelegt, könnte dies auch für das gesamte Fahrzeug gelten.

Der Volkswagen-Konzern bietet noch etliche Optionen, Verbrenner zu fahren. Beispielsweise mit dem braven Tiguan als Diesel oder dem drahtig-rassigen Cupra Terramar als scharfem Benziner. ntv.de hat die beiden ähnlichen Allrounder verglichen. Von Patrick Broich

Der klassische Diesel hat noch lange nicht ausgedient. Aus gutem Grund. ntv.de war mit dem Mercedes E 450d 4Matic unterwegs. Was verbirgt sich hinter dieser Businessklasse mit der sperrigen Bezeichnung? Von Patrick Broich

Schon lange ermitteln Hannoveraner Staatsanwälte im Dieselskandal gegen Continental. Erst im April wird gegen das Unternehmen ein Bußgeld von 100 Millionen Euro verhängt. Nun klagen die Staatsanwälte den ehemaligen Vorstandchef Karl-Thomas Neumann an.

Wenn man bei niedrigen Temperaturen mit dem Verbrenner-Fahrzeug unterwegs ist, muss man mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch rechnen. Warum eigentlich? Und wie sieht es mit der Batterie beim Elektroauto aus, wenn es draußen kalt wird?

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Der Diesel ist noch lange nicht abgeschrieben. Er ist effizient, außerdem gefallen Leistungsentfaltung und Sound. Mit Kandidaten wie Audi S6 Avant, Cadillac XT4, Mazda CX-60 und Toyota Hilux stellt ntv.de vier unterschiedliche Offerten vor. Von Patrick Broich

Wirtschaftskrise, Diesel-Skandal und Corona-Krise: Das VW-Werk in Osnabrück sieht sich seit 15 Jahren Unsicherheiten ausgesetzt. Drei Modelle laufen dort vom Band. Der Betriebsrat sieht das Werk nun besonders gefährdet. Ein schwerer Schlag - Volkswagen zählt dort zu den wichtigsten Arbeitgebern.

Einige Zeit, nachdem Audi seine neue Mittelklasse A5 statisch präsentiert hat, folgt auch schon der fahraktive Teil. Neugierig geworden? ntv.de hat eine ausgiebige Probefahrt unternommen. Von Patrick Broich, Nizza

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