Diesel

Bis der LKW-Verkehr elektrifiziert und damit klimaneutral wird, dürften noch Jahre vergehen. Ein neuer Bio-Sprit namens HyFIT könnte bis dahin zumindest schon mal den CO2-Ausstoß der Fahrzeuge senken.

Die Mercedes S-Klasse gehört zu den besten Autos der Welt. Dem kann der Autor zustimmen, findet jedoch auch etwas zu kritisieren. Aber abgesehen von den Kleinigkeiten sei die S-Klasse ein fast perfektes Auto, wenn es um große Limousinen geht.

Fords Chefkontrolleur in Deutschland mahnt, das geplante EU-weite Verbot neuer Diesel und Benziner nicht zu verwässern. "Wenn Sie an Wohlstand, an Wachstum und an die Zukunft glauben, dann lassen Sie die Ziele, wie sie sind." Sonst kämen die Neuwagen künftig eben aus China.

Die Preise von Diesel und Benzin variieren je nach Tageszeit und ob man auf Autobahnen oder innerorts tankt. Bei Fahrstrom sieht das nicht anders aus. Es gibt ihn teilweise kostenlos, aber oft auch zu unverschämt hohen Preisen. Ein paar Tipps zur Entlastung der Geldbörse von Elektroautofahrern.

• Gute Planung und ein wenig Zeit So gehts mit dem E-Auto in den Urlaub

Zwei Kombis mit ganz leichtem SUV-Appeal. Edel, komfortabel und teuer. Und bärenstark motorisiert. Wenn man den Mercedes E 450 d All Terrain und den Audi A6 Allroad 55 TDI quattro im Test miteinander vergleicht: Wer von beiden ist der Bessere? Oder liegen sie etwa gleichauf?

Häufig werden die Vor- und Nachteile von Verbrennermotoren und Elektroautos gegeneinander aufgewogen. Nun zeigt eine Berechnung, dass Besitzer von E-Autos unter bestimmten Bedingungen im Vergleich zu Fahrern von Benzinern bei einer Fahrleistung von 12.000 Kilometern bis zu 800 Euro sparen können.

Wenn die Abgase aus dem Motor kommen, sind sie voll mit Schadstoffen. Zumindest einen Teil davon entfernt ein Katalysator.

• Elektrik statt Mechanik Wie funktioniert Drive-by-Wire?
• Ziemlich simpler Aufbau Wie funktioniert ein Elektromotor?

Bei der Europawahl wird Klimaschutz abgewählt, auch in der Wirtschaft mehren sich die Beschwerden über teure Projekte und Auflagen. Sabine Nallinger hat einen anderen Eindruck. "Der Umbau der Wirtschaft läuft", sagt die Vorständin der Stiftung Klimawirtschaft im Interview. Sie warnt davor, nicht mitzuziehen.

Autofahrerinnen und Autofahrer sollten sich genau überlegen, wo sie tanken. Denn an Autobahnen kann es an der Zapfsäule mitunter vergleichsweise teuer werden. Der ADAC empfiehlt daher: Umwege in Kauf nehmen.

Seit Kurzem gibt es an einigen Tankstellen den synthetischen Diesel HVO100. Der ADAC schaut sich die Preispolitik an - und stellt fest: Die Mehrkosten für den alternativen Kraftstoff aus altem Speiseöl liegen unter der erwarteten Spanne beziehungsweise am unteren Ende.