Diesel

Auf Anordnung des Kraftfahrtbundesamts musste Daimler im Dieselskandal Hunderttausende Fahrzeuge zurückrufen. Nun erhebt die Behörde erneute Vorwürfe: Der Autobauer soll eine bisher unbekannte Schummel-Software verwendet haben.

Im Sommer 2017 kündigt Daimler für rund drei Millionen Mercedes-Fahrzeuge ein Software-Update an. Das Ziel: Der Schadstoffausstoß der Diesel soll reduziert werden. Bislang ist das bei einem Teil der Autos gelungen.

Alfa ist bekannt dafür, seine Autos auf Fahrspaß auszulegen. Da macht die schöne Giulia keine Ausnahme. Sie fährt nun mit einem neuen Dieseltriebwerk vor und will damit Lust auf mehr machen.

Diesel-Fahrverbote galten bislang nur für Stuttgart-Besucher, doch nun müssen auch die Stuttgarter selbst auf ältere Selbstzünder verzichten. Zu Beginn des zweiten Quartals tritt in der Landeshauptstadt ein erweitertes Fahrverbot in Kraft. Weitere Städte könnten folgen.

Das Rabattniveau auf dem deutschen Automarkt ist weiter sehr hoch. Grund sind überwiegend die Vergünstigungen der Hersteller für Dieselfahrzeuge. Vor allem Volkswagen bietet seinen Kunden zusätzliche Preisnachlässe an.

Neben Volkswagen selbst muss sich im Dieselskandal auch die VW-Holding Porsche SE mit Klagen von Aktionären auseinandersetzen. Der Sachverhalt sei aber der gleiche wie im VW-Prozess, sagen die Stuttgarter Richter und weisen ein eigenes Verfahren ab. Ganz vom Haken ist Porsche allerdings damit nicht.

Die Ziele sind ehrgeizig: Bis 2030 wollen Berlin und München weitgehend Elektrobusse in den Stadtverkehr schicken. Während die in China schon seit Jahren etabliert sind, fällt hierzulande der Abschied vom Diesel nicht leicht.

Im Dauertest des ADAC stoßen Dieselfahrzeuge mit entsprechend nachgerüsteter Hardware zwar weniger Stickoxide aus, es fehlt aber an lang anhaltender Zuverlässigkeit. Hinzu kommt ein erhöhter Diesel-Verbrauch vor allem im Winter.

Verbraucherschützer verklagen die Mercedes-Benz-Bank, weil sie abgeschlossene Kreditverträge für unzulässig halten. Ein Sieg vor Gericht könnte es Diesel-Besitzern erlauben, ihre finanzierten Fahrzeuge zurückzugeben. Doch vor dem Oberlandesgericht in Stuttgart scheinen die Erfolgschancen gering.

Die deutsche Justiz hat im Dieselskandal einzelne VW-Manager bislang geschont. In den USA ist das anders. Ex-Boss Winterkorn, der bereits mit Haftbefehl gesucht wird, wird ein weiteres Mal angeklagt. Laut SEC wusste er schon 2007 von den Abgas-Tricks. Von Diana Dittmer