Dieter Zetsche

Unter Dieter Zetsche wird Daimler zum automobilen Tausendsassa. Doch die Corona-Krise trifft den Konzern hart, brockt ihm Milliardenverluste ein. Zetsche-Nachfolger Källenius ist gefordert. Und er liefert - zumindest kurzfristig. Von Helmut Becker

Eigentlich sollte das Jahr 2021 sein glorreiches Comeback bringen: Ex-Daimler-Chef Zetsche wollte als Aufsichtsratschef zu dem Stuttgarter Autobauer zurückkehren. Doch er fühlt sich bei einigen Investoren nicht willkommen und zieht zurück: "Das wäre unschön geworden."

Vor wenigen Jahren wurden Tesla und die Elektroautos des US-Konzerns noch belächelt. Daimler verkaufte seine Anteile für 780 Millionen Euro. Heute ist Tesla rund 300 Milliarden wert - und fährt der "alten" Autoindustrie immer weiter davon. Das sind die Gründe. Von Helmut Becker

Daimler-Chef Ola Källenius setzt den Rotstift an. Aber das reicht nicht. Er muss bei dem Stuttgarter Automobilhersteller für Wachstum sorgen - schafft er das? Ein Kommentar von Ulrich Reitz

Dieter Zetsche verbringt sein gesamtes Berufsleben bei Daimler, davon 13 Jahre als Konzernchef. Als Rentner sucht er sich nun schon den zweiten neuen Job - nicht nur bei neuen Arbeitgebern, sondern auch in ganz neuen Branchen.

Nach mehr als 40 Jahren verabschiedet sich Dieter Zetsche von Daimler. Doch lange scheint der Ex-Vorstandschef nicht pausieren zu wollen. Nur einen Tag später heuert er als Aufsichtsratsvorsitzender bei Tui an.

Bei Mercedes geht eine Ära zu Ende: Nach 13 Jahren an der Spitze gibt Zetsche den Vorstandsvorsitz bei Daimler ab. Grund genug für Konkurrent BMW, ihn gebührend zu verabschieden. Natürlich nicht ohne Augenzwinkern.

Ola Källenius wird neuer Vorstandsvorsitzender bei Daimler. Der 49-jährige Schwede gilt als ruhig und besonnen. Er soll den zweitgrößten deutschen Autokonzern in eine umweltfreundlichere Zukunft führen. Dafür setzt er auf Elektromobilität.

Kurz bevor er den Vorstandsvorsitz bei Daimler abgibt, blickt Dieter Zetsche auf seine Amtszeit zurück. Doch auf der Hauptversammlung kann er nicht nur Erfolge vermelden. Gerade mit den jüngsten Quartalsergebnissen und Aktienkursen ist er nicht zufrieden.

Jahrelang steht der markante Schnauzbart von Dieter Zetsche sinnbildlich für den Autobauer Daimler. Im Unternehmen ist der promovierte Ingenieur selbst zur Marke geworden. Mit dem Abgang des 66-Jährigen endet jetzt eine Ära. Sein Nachfolger tritt in große Fußstapfen - und übernimmt viele Baustellen.

Der neue Daimler-Chef will neuen Wind ins Unternehmen bringen. Der 49-Jährige, der die AG wie kaum ein anderer kennt, sieht vor allem beim Umweltschutz eine Chance für den Autobauer.

In den kommenden zwei Jahrzehnten will sich der Autohersteller Daimler komplett von Verbrennungsmotoren verabschieden. Dann sollen CO2-neutrale Fahrzeuge mit Batterie- oder Hybrid-Antrieb im Fokus stehen. Wie dieses Ziel konkret erreicht werden soll, darüber halten sich die Stuttgarter bedeckt.

Die Schwächephase des weltweiten Automarktes hinterlässt auch zum Jahresstart tiefe Spuren in der Bilanz von Daimler. Im ersten Quartal sinken Einnahmen und Gewinn. Dennoch hält der Dax-Konzern an seinem Ausblick für das Gesamtjahr fest.

Das Verhältnis der deutschen Autohersteller zur Politik hat durch die Abgasaffäre gelitten. Da passt eine Entscheidung des Daimler-Vorstandes gut ins Bild: Der Konzern will in diesem Jahr auf sämtliche Parteispenden verzichten.  

Um acht Milliarden Euro will der künftige Daimler-Chef Källenius angeblich die Kosten bei dem Autobauer in den kommenden zwei Jahren drücken. Das drastische Sparprogramm soll laut Magazinbericht auch einen umfangreichen Personalabbau beinhalten. Källenius beerbt Noch-Daimler-Chef Zetsche im Mai.

Diverse EU-Sanktionen sind derzeit gegen Russland in Kraft. Doch das scheint die Feierstimmung nicht zu trüben. Wirtschaftsminister Altmaier und Staatschef Putin treffen sich heute zur Eröffnung des ersten Mercedes-Benz-Werks des Landes. Doch Russlands Wirtschaft schwächelt.