Elektromobilität

Neben dem Volvo XC90 hat auch der kleinere Bruder XC60 ein kleines Facelift erhalten und bleibt den Kunden wohl noch etwas länger erhalten als ursprünglich geplant. ntv.de hat ihn gefahren. So viel vorweg: Er ist erfrischend gleich geblieben. Von Patrick Broich, Göteborg

Jeep rüstet seinen kleinen Avenger auf und beschert ihm einen zweiten Elektromotor sowie eine damit verbundene zweite Antriebsachse. ntv.de hat den Allradler gefahren. Der ist als sogenannter 4Xe nicht weniger handlich, aber kann besser klettern. Von Patrick Broich, Frankfurt am Main

Nach längerer Zeit haut Opel endlich mal wieder einen richtigen Hammer raus. Und das auf eine ziemlich simple Art und Weise. ntv.de hat das neue Topmodell aus Rüsselsheim bereits unter die Lupe genommen. Vorhang auf für den Mokka GSE! Von Patrick Broich

Mit Flügeltüren, Leichtbau und minimalem Verbrauch will ein französisches Startup die Autowelt aufmischen. Vorerst ist das Elektro-Dreirad "Line", das von vorn aussieht wie ein Sportwagen, allerdings noch Zukunftsmusik.

• Bilderserie FacteurDix Line - sieht aus wie ein Sportwagen, ist aber ein E-Dreirad

Wenn beim deutschen Fahrradhersteller Kalkhoff "Season" draufsteht, geht es um besonders knapp kalkulierte Einstiegsmodelle. Für das Entice L Season werden 3000 Euro aufgerufen - nicht gerade wenig. Was bekommt man dafür?

Nicht genug mit dem rasanten Ioniq 5 N, Hyundai stellt dem Kurzheck eine sogar noch sportlichere Limousine zur Seite. Sie hört in der Namenslogik auf den Namen 6 N. ntv.de hat bereits Probe gesessen. Von Patrick Broich, Goodwood

Mit dem Kompakt-SUV Uncharted und dem künftigen Elektro-Flaggschiff E-Outback stellt Subaru zwei neue Elektro-Modelle vor, die sich die gleiche Plattform teilen. Erstmals sollen auch zwei Versionen mit Frontantrieb neue Kundschaft für die Marke gewinnen.

Mercedes möchte aus dem CLA einen richtigen Volumenbringer machen. Was fehlt da noch, abgesehen von vielen Motorenoptionen? Na klar, ein Kombi. Auf Neudeutsch: Shooting Break. ntv.de hat ihn sich angesehen. Von Patrick Broich, Kopenhagen

Der Dacia Spring ist die Antwort auf die Klage, es gebe keine günstigen Elektroautos. Allerdings keine, die in jedem Fall befriedigt. Niedriger Verbrauch und Listenpreis sprechen zwar für den Dacia Spring, aber seine Fahrleistungen sind nur mäßig und er lädt nur langsam.

• Hersteller setzen vermehrt drauf Diese E-Kleinwagen sind schon da oder kommen bald

So eine flexible Basis ist schon praktisch: Auf der Multi-Energie-Plattform des neuen Fiat Grande Panda können unterschiedliche Antriebe montiert werden. Los geht es jetzt in Deutschland mit einer vollelektrischen Version und einem hybridisierten Verbrenner.