Elektromobilität

Für das rein elektrische Fahren gibt es in ähnlicher Größe von Mercedes bald den EQE. Doch wer auch noch konventionell fahren will, den schubst Mercedes mit dem Facelift für den GLE sanft auf Elektro-Zukunftskurs. Unter anderem mit besseren Assistenzfunktionen und mehr Motorenleistung.

Können emotionale Produkte von einer Marke wie Porsche mit elektrischen Antrieben punkten? Motorsound gehört hier schließlich zur DNA. Dennoch möchte Porsche elektrisch werden. Magermilch statt Vollfett also in Zukunft? ntv.de vergleicht Taycan Turbo S und Panamera Turbo S E-Hybrid. Von Patrick Broich

Ab dem Jahr 2030 will Peugeot in Europa nur noch rein elektrisch angetriebene Autos verkaufen. Das Elektro-Portfolio wird schon bald deutlich ausgebaut. Das Ziel lautet: völlige CO₂-Neutralität bis zum Jahr 2038. Mehrere aktuelle Peugeot-Modellreihen gibt es aber vorerst auch weiter mit Benzinmotor.

Bevor Volvo in ein paar Jahren vollelektrisch wird, hat man als Kunde noch die Wahl, einen Benziner zu fahren, während der Diesel in der Kompaktklasse passé ist. ntv.de testet den XC40 B4 und stellt ihm zusätzlich die elektrische Ausgabe zur Seite. Von Patrick Broich

Elektroauto-Besitzer fuhren lange Zeit sehr entspannt durchs Leben. Auch wegen der niedrigen Energiekosten. Aber damit ist es nun für viele vorbei. Noch gibt es Potenziale, mit einem Stromer die Energiekosten niedrig zu halten - aber nicht für alle.

Ford plant eine komplette Neuausrichtung seiner Modell-Palette. Die Marke will zeigen, woher sie kommt: aus Amerika. Abenteuer, Outdoor und ein bisschen Verwegenheit stehen im Vordergrund, klassische Volumenmodelle sterben. Auch die fallenden Absatzzahlen in Europa stecken hinter dem rigorosen Wechsel.

Citroën kommt neben dem C5 X künftig auch mit einem kompakteren C4 X um die Ecke. Hierbei handelt es sich um ein verlängertes C4-Derivat. In Deutschland wird der jüngste Franzose ausschließlich mit elektrischem Antrieb angeboten, als Citroën ë-C4 X.

Seit einigen Jahren bereits werden Elektroautos mit Solarzellen angekündigt, die sich auch eine netzunabhängige Nutzung erlauben sollen. Kann das im Autoalltag funktionieren? Die Einschätzung eines KFZ-Sachverständigen.

Kürzlich wurde der Renault R5 50 Jahre alt. In seiner Bauzeit liefen nicht nur Millionen normale Exemplare des Kleinwagens vom Band, sondern auch so einige Exoten, darunter Elektroautos und starke Sportler. Nun plant Renault ein Comeback - ein rein elektrisches.

Der Funky Cat der chinesischen Elektroauto-Firma Ora, die zum Konzern Great Wall Motors gehört, ist ein elektrischer Kompaktwagen im Format des VW ID.3, der gleich mal zum Rivalen erklärt wird. Der pummelig-runde Ora Funky Cat bietet die beste Serienausstattung seiner Klasse. Allerdings zu stolzen Preisen.