Ferrari-Modelle

Kurz nach dem Start des DB12 schiebt Aston Martin die Cabrio-Version des 680 PS starken Supersportlers hinterher. Schließlich will der britische Autohersteller bei den Supersportwagen wieder ganz vorn mitspielen - und sogar Ferrari angreifen.

Auch im Jahr 2023 wechselten wieder viele Oldtimer und auch kostspielige Edel-Autos neueren Datums ihren Besitzer für zum Teil schwindelerregende Millionensummen. Der ultimative Rekord wie im Vorjahr blieb allerdings aus. Welches Garagengold kam aufs Treppchen, wer eroberte die ersten zehn Plätze?

• Bilderserie Die zehn teuersten Autos bei Auktionen im Jahr 2023

Passen SUV zu Alpina? SUV scheinen zu jeder Marke zu passen, selbst Ferrari bietet jetzt einen an mit dem Purosangue. Das letzte eingeführte hohe Allzweckfahrzeug aus Buchloe ist der vor einiger Zeit geliftete XB7, und das ist eine richtige Ansage. Von Patrick Broich

Zum Saisonabschluss in Mugello enthüllt Ferrari zwei neue Sportwagen für betuchte Privatkunden und deren Lust auf Rennstrecken. Einer davon ist der 499 P. Die künftigen Besitzer müssen eine ungewöhnliche Einschränkung in Kauf nehmen: Der 499 P hat Funktionen, die die Motorsportbehörde nie genehmigen würde.

Das Auto ist mehr als PS-Protzerei beim Stammtisch. Wenn sich Ästhetik und Technik zum fahrbaren Untersatz formieren, entsteht oft ganz viel Faszination. Automobile Geschichte wird in entsprechenden Museen erzählt - und davon hat Deutschland jetzt eins mehr: das Nationale Automuseum in Hessen. Von Patrick Broich, Dietzhölztal

Erster Ferrari mit 1000 PS und der erste mit Stromanschluss. Aber der SF90 ist kein streng limitiertes Sondermodell wie beispielsweise der millionenschwere LaFerrari. ntv.de war mit dem zum Schnäppchenpreis verfügbaren Hypercar unterwegs, um die Erinnerungen aufzufrischen. Von Patrick Broich

War wirklich Enzo Ferrari "schuld", dass Treckerfabrikant Ferruccio Lamborghini die mächtigsten V12-Supersportwagen ihrer Zeit auf die Straßen schickte? Auf jeden Fall sorgt die Marke im Zeichen eines Kampfstiers mit dramatisch designten Racern wie Miura, Espada, Countach, Diablo oder Sterrato seit 60 Jahren für Aufreger.

Millionenschwere Sammlerobjekte vom Kaliber eines Ferrari 195 Inter sind eher in klimatisierten Hallen anzutreffen als auf der Straße um die Ecke. Aber ntv.de hat ein Exemplar nördlich von Den Haag aufgespürt und ist sogar mit ihm gefahren. Von Patrick Broich

Warum bloß die außergewöhnliche Ferrari-Legende F40 gemeinsam mit einem Scuderia 16M besprechen? Weil sie ein Ferrari-Liebhaber in seiner Sammlung hat. Außerdem liegen sie etwa 20 Jahre auseinander, was einen interessanten Vergleich ermöglicht. Beide darf ntv.de am Steuer erleben. Von Patrick Broich

Die meisten der 500 gebauten Ferrari LaFerrari dürften in klimatisierten Garagen auf weiteren Wertzuwachs warten und fast nur stillstehen. Dem hier getesteten schwarzen Exemplar war zumindest eine spektakuläre Ausfahrt vergönnt. Doch lesen Sie selbst. Von Patrick Broich