Fluggesellschaften

Die Fluggesellschaft Alitalia als Ganzes gilt als unsanierbar. Nun soll sie "neu aufgestellt" werden. Eine übersichtliche Zahl von Interessenten soll für Alitalia bieten. Die Lufthansa will angeblich eine halbe Milliarde Euro zahlen.

Kaum ein globaler Markt ist so zersplittert wie der Luftverkehr. Besonders eng besetzt ist er in Europa, wo einst jeder Nationalstaat eine "eigene" Airline hatte. Das Ende von Air Berlin ist nur der Anfang eines größeren Prozesses.

Ende Oktober wird zum letzten Mal ein Air-Berlin-Flieger unter eigener Flugnummer abheben und in der Hauptstadt landen. Der Flughafen Tegel bereitet sich darauf vor, schließlich habe man "über viele Jahre gut zusammengearbeitet".

Der italienische Staat verschafft der insolventen Fluglinie Alitalia mehr Geld und mehr Zeit. Die Frist für den Verkauf der maroden Airline wird auf Ende April 2018 verschoben - denn die Regierung von Gentiloni will verhindern, dass Alitalia zerschlagen wird.

Die Lufthansa hat sich die Filetstücke von Air Berlin gesichert. Doch hinsichtlich der Start- und Landerechte wird der Dax-Konzern es mit den Kartellbehörden zu tun bekommen. Dessen ist sich Monopolkommissionschef Wambach sicher.

Im Drama um die Zerschlagung von Air Berlin naht ein versöhnliches Ende. Lufthansa will sich einen großen Teil der insolventen Fluggesellschaft einverleiben. Das ist gut so, selbst wenn sich die Verbraucher auf höhere Ticketpreise einstellen müssen. Ein Kommentar von Diana Dittmer

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Die Fluggesellschaft Air Berlin steht kurz vor der Zerschlagung. Die Lufthansa will 81 Maschinen übernehmen. Deren Chef rechnet zwar insgesamt mit sinkenden Ticket-Preisen - das müsse aber nicht für alle Strecken gelten.

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