Flughäfen

Die Corona-Krise hat die Passagierzahlen einbrechen lassen. Am Flughafen in München werden pro Tag nur noch 10.000 Passagiere abgefertigt. Eine schnelle Besserung ist nicht in Sicht - und trotzdem fallen Kosten an. In der bayrischen Landeshauptstadt schickt man einen Terminal jetzt in den Winterschlaf.

Die Corona-Krise trifft die Reisebranche extrem, dazu zählen auch die Betreiber von Flughäfen. Für die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg ist deshalb offenbar klar: Es geht nur weiter, wenn Bund und Länder Finanzhilfen bereitstellen. Das machen die Verantwortlichen überdeutlich.

Der Luftverkehrsgipfel soll ein mögliches Rettungspaket für Flughäfen ausloten. Während Finanzminister Scholz vorab wenig Hoffnung macht, tüftelt Verkehrsminister weiter an einer milliardenschweren Lösung. Er bringt eine Kostenteilung ins Spiel.

Vor allem kleinere und mittlere Flughäfen geraten in der Pandemie in finanzielle Probleme, sagt der Branchenverband des Luftverkehrs. Deshalb soll der Bund mit Milliarden aushelfen. Kritiker fordern, dass die Unterstützung mit Umweltauflagen verknüpft wird.

Der eben eröffnete Hauptstadt-Flughafen geht in die nächste Phase: Der Flugverkehr läuft an, die Fluggesellschaften ziehen nach und nach um. Für die vollständige Inbetriebnahme fehlt noch ein entscheidender Schritt. Am Mittwoch soll er erfolgen.

Nach der Landung folgt der Start: Am neuen Flughafen BER hebt heute der offiziell erste Flieger ab. Der reguläre Betrieb geht damit allerdings noch nicht los.

Mit mehr als achtjähriger Verspätung geht der Berliner Hauptstadtflughafen BER ans Netz. Den Startschuss gab die Landung einer Easyjet- und einer Lufthansa-Maschine. Die Eröffnung hatte sich mehrfach wegen baulicher Mängel verschoben. Die Kosten verdreifachten sich.

• Video Corona-Krise erleichtert Start des BER

Der BER startet in schwierigen Zeiten. Wegen der Corona-Einschränkungen brechen Airports die Einnahmen weg. Jeder vierte Job ist nach Branchenangaben in Gefahr. "Was für Lufthansa und Tui gilt, muss jetzt auch für Flughäfen gelten", sagt Luftfahrtexperte Schellenberg ntv.de. Von Diana Dittmer