Ford-Modelle

Gerade hat Ford den neuen Ranger vorgestellt, da schickt VW die ersten offiziellen Informationen zum Amarok raus. Das verwundert wenig, denn das neue Arbeitstier aus Wolfsburg wird in seiner zweiten Auflage die Basis des US-amerikanischen Pick-up benutzen.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt erfreuen sich Kleinwagen ungebrochener Beliebtheit. Wenn sie dann auch noch wie der Ford Fiesta bei den TÜV-Untersuchungen einen guten Eindruck hinterlassen, kann man sich mit einer gewissen Ruhe auf die Suche machen.

Mit dem F-150 dominiert Ford den Pick-up-Markt in den USA. In Europa ist die Fahrzeuggattung nicht zuletzt wegen der Ausrichtung hin zur E-Mobilität zu einem Nischengeschäft geworden. Doch auch hier trägt der Bestseller ein blaues Oval am Kühlergrill und will 2022 frisch gestylt neue Kunden gewinnen.

Irgendwie hat wohl für den Achtzylinder auch in den USA das letzte Stündlein geschlagen. Nicht auf den Straßen, da böllert es noch laut und gut hörbar, aber auf der Los Angeles Auto Show. Selbst eine Bastion wie der F-150 bröckelt. Von Holger Preiss, Los Angeles

Jährlich werden mehr als 100 Fahrzeugmodelle vom ADAC in einer Testprozedur mit über 350 Einzelkriterien in puncto Sicherheit unter die Lupe genommen. Genau hier hat der Ford Mustang Mach-E einen eklatanten Mangel gezeigt, der zum echten Sicherheitsrisiko werden kann.

Noch vor dem Ende ihrer Laufzeit erhält die Ranger-Familie von Ford Zuwachs. Mit zwei neuen Modellvarianten soll der Lifestyle-Typ unter den Pick-up-Fahrern ebenso bedient werden wie der Bauarbeiter. Und damit die Begehrlichkeit steigt, wurden beide Varianten limitiert.

Der Ford Kuga bietet in der zweiten Generation sowohl alte Tugenden als auch neue Qualitäten. Das zeigt sich auch am Zustand gebrauchter Exemplare, die sich im Vergleich zum Vorgänger als zuverlässiger herausstellen. Das SUV aus zweiter Hand ist daher eine solide Anlage.

Der Mustang Mach-E verkauft sich ordentlich. Um die Begehrlichkeit aber weiter unter Strom zu halten, hat Ford jetzt einen neuen Leithengst an den Start gebracht. Mit 487 PS soll der Mach-E GT auch eingefleischte Petrolheads zum Grinsen bringen.

Seinerzeit konnte sich der Ford B-Max nicht gegen den immer stärker werdenden SUV-Boom durchsetzen. Dabei hat der Van mit seinen zwei Schiebetüren und richtig viel Platz in der Praxis durchaus seine Vorzüge. Aber Achtung, der TÜV ist nicht in allen Belangen mit dem Hochdachkombi zufrieden.

Kippt ein Reisebus bei einem Zusammenstoß und landet auf der Seite, kommen Passagiere - wenn überhaupt - nur unter großen Kraftanstrengungen aus dem Fahrzeug heraus. Unfallforscher fordern deshalb bessere Lösungen für eine Räumung.