Französische Autobauer

Man muss schon ein echter Liebhaber von Elektroauto-Kuriositäten sein, um für ein 20 PS starkes und 100 km/h schnelles Retro-E-Auto mindestens 50.000 Euro auszugeben. Dennoch muss zugegeben werden, dass der Devinci DB 718 Charme hat.

Um im Premium-Segment mitspielen zu können, hat der PSA-Konzern die Marke DS gegründet. Und so setzt man auch mit dem Mini-SUV DS3 Crossback auf Komfort und französische Lebensart. Aber ist das Mini-SUV mehr als ein Citroen?

Peugeot hat seinen Kleinwagen 208 neu aufgelegt. Während die Bezeichnung bleibt sind Blechkleid und Innovationen darunter völlig neu. Zum Beispiel ist der Kleine von Anfang an auch als Elektroauto erhältlich.

Noch bevor der neue Renault Clio auf dem Autosalon in Genf seine Weltpremiere feiert, zeigen die Franzosen erste Bilder ihres Bestsellers. Während man sich äußerlich treu bleibt, soll unter dem Blech alles neu sein, verspricht Renault.

Bis zu sieben Sitze, auf Wunsch Ausstattungsluxus und flotte Motoren: der kompakte Peugeot 308 bietet in vier Karosserievarianten durchaus Besonderes. Nicht allerdings in Sachen Qualität. Hier sollten Käufer sehr genau auf einige Schwachstellen schauen.

Im TÜV-Report fallen Renault-Modelle nicht selten mit Mängeln auf. Eine erfreuliche Ausnahme ist das Mini-SUV Captur. Allerdings sind die Laufleistungen der Gebrauchten auch recht gering und die Preise somit hoch.

Auf dem Autosalon in Genf sorgte der Peugeot 508 als schicke Coupé-Limousine für Aufsehen. Etwas bescheidener ließ es der Kombi, der nicht weniger dynamisch daherkommt, in Paris angehen. Aber fährt sich der 508 SW auch so, wie er aussieht? Von Holger Preiss, Cascais

Mit dem C5 Aircross hat Citroen ein neues Flaggschiff an die Spitze seiner Modellpalette gestellt. Trotz seiner Nähe zu einigen anderen Fahrzeugen im PSA-Konzern verspricht der Hersteller, die Eigenständigkeit gewahrt zu haben.

Zum Jahresende offeriert Renault die größten Fahrzeuge in seiner Flotte mit stärkeren Motoren. Betroffen davon sind Talisman und Espace. Beim SUV Koleos wurde an den Triebwerken nichts geändert, dafür entfällt das manuelle Getriebe. Von Axel F. Busse, Paris

Der Renault 19 traf die Deutschen seinerzeit ins Herz, vor allem die Ostdeutschen. Und die bescherten dem kompakten Franzosen Rekordverkaufszahlen. Das lag daran, dass die 19 formvollendet auftrat und nach japanischen Qualitätsmaßstäben gebaut wurde.