Gewinneinbruch

Für das laufende Jahr erwartet der fränkische Autozulieferer Schaeffler einen Umsatz von 23 bis 25 Milliarden Euro. Doch erstmal kann er nicht so viel Gutes verkünden.

Die deutschen Autohersteller stecken in der Krise. Die Gewinneinbrüche in Milliardenhöhe sind das Ergebnis hausgemachter Probleme, neuer Technologien, starker Konkurrenz und politischer Störfeuer. Dennoch: Totgesagte leben länger. Ein Kommentar von Ulrich Reitz

BMW steht immerhin noch besser da als Mercedes, Audi und VW. Doch dem Gegenwind aus den USA und China halten auch die Münchener nicht stand, der Gewinn bricht zum dritten Mal in Folge ein. Konzernchef Zipse zeigt sich trotzdem zuversichtlich.

Die deutsche Autoindustrie muss brutale Gewinneinbrüche verkraften. Die Branche steht vor gewaltigen Herausforderungen - Donald Trumps Zölle sind nur eine von vielen. Von Jan Gänger

Porsche befindet sich auf Sparkurs. Das rettet den Stuttgarter Autobauer aber nicht vor einem enormen Gewinnrückgang im ersten Halbjahr. Die Gründe dafür sind vielfältig. Konzernchef Blume rechnet vor 2026 auch nicht mit einer Besserung der Lage.

Schlechte Nachrichten aus Wolfsburg: Der VW-Konzern leidet deutlich unter den US-Zöllen und dadurch einbrechenden Verkaufszahlen. Und dann sind da noch die Probleme bei Audi und Porsche. All das hat massive wirtschaftliche Auswirkungen.

Donald Trump kommt Elon Musk teuer zu stehen: Tesla erleidet einen Gewinneinbruch, anderen Firmen droht der Verlust von Regierungsaufträgen. Besserung ist nicht in Sicht. Von Jan Gänger

Beim südkoreanischen Technologiekonzern Samsung spiegeln sich die Probleme im Chip-Bereich beim Gewinn wider. Dieser fällt im zweiten Quartal um mehr als die Hälfte geringer aus. Dabei spielen auch Ausfuhrverbote der USA gegen China eine Rolle.