H&M

Die Fahrzeuge der M GmbH verkauften sich in Corona-Zeiten besser den je. Selbst die Sportschmiede von Mercedes musste hier mit AMG hinter den Bayern zurückstecken. Aber was ist von der BMW M GmbH zu erwarten? Hybridtechnik, wie sie AMG in Zukunft verwendet?

Die Corona-Krise brockt der Modekette H&M angesichts geschlossener Filialen einen deutlichen Quartalsverlust ein. Zwischen Dezember und Februar schrumpft der Umsatz um mehr als 100 Millionen Euro. Derweil bemüht sich das Unternehmen, das Vertrauen der Verbraucher in China wiederzugewinnen.

Chinesische Staatsmedien und Prominente nehmen westliche Firmen wegen ihrer Kritik an Menschenrechtsverletzungen gegen die Uiguren unter Beschuss. Der Modehändler H&M bekommt jetzt die nächste Eskalations-Stufe zu spüren: Einige Vermieter schließen aus Protest die Filialen.

Peking reagiert gereizt auf die EU-Sanktionen wegen der Menschenrechtslage in Xinjiang. Es sanktioniert nicht nur EU-Abgeordnete, sondern fährt auch Kampagnen gegen Unternehmen. Erst traf es H&M, nun sind auch Sportartikelhersteller dran.

Sie ist die hohe Kunst der sportlichen Autofahrt: die Drift. Und weil das nicht auf Anhieb gelingt, hat BMW den neuen M3- und M4-Modellen eine Drift-Hilfe an die Hinterhand gegeben. Aber es würde viel zu kurz greifen, würde man die neuen Straßensportler der M GmbH darauf reduzieren. Von Holger Preiss, Garching