Honda-Modelle

Honda hat die legendäre Monkey neu aufgelegt und sie in die Neuzeit geholt. Dabei hat der knuffige Racker Gott sei Dank nichts von seiner Anziehungskraft verloren, aber mit Blick auf die Technik deutlich gewonnen.

Mit der CB650F hält Honda nicht nur den Vierzylinder am Laufen, sondern hat auch ein absolutes Universal-Bike am Start. Sportlich ums Eck, lange Strecke, kurz mal zum Bäcker oder einfach über die Landstraße cruisen: geht nicht gibt's hier nicht. Von Holger Preiss

Nach zwei Jahren Pause sortiert sich die neue Honda CB 1000 R jetzt in die Riege der "Neo Sport Café"-Racer ein. Neben zwei kleinen Einsteigern präsentiert sich die Nachfolgerin der legendären Hornet 900 natürlich fahrtechnisch in einer anderen Liga. Von Holger Preiss

Im Jahr 1961 begründete Honda mit der Einführung der Monkey einen Kult, der bis heute anhält. Die Fans des Minibikes dürfen sich freuen, denn im Sommer kommt eine Neuauflage mit alter Optik und moderner Technik zu den Händlern.

Bei der CBR 125R verzichtet Honda auf einiges: zum Beispiel auf Gewicht und Leistung. Dennoch scheint es, als würde die Japanerin der Konkurrenz um KTM und Yamaha für den Augenblick davonfahren können.

Der Dieselanteil bei Neuwagen geht merklich zurück, manch Hersteller nimmt den Selbstzünder bei einigen Modellreihen sogar ganz aus dem Programm. Nicht so Honda. Die Japaner verpassen dem Kompaktmodell Civic nachträglich einen Diesel.

Die Detroit Autoshow hat keine Neuheiten? Wie man es nimmt. Ein paar gibt es schon, allerdings verlassen die das Land der unbegrenzten Möglichkeiten nicht. In einigen Fällen ist das schade, wie ein Rundgang von n-tv.de belegt. Von Michael Gebhardt, Detroit

Dass man in den USA andere Autos fährt als hierzulande, ist bekannt. Und dass da einiges dabei ist, was sich auch auf deutschen Straßen nicht schlecht machen würde, überrascht auch nicht. Hier fünf Autos von der LA Auto Show, die Begehrlichkeiten wecken. Von Holger Preiss, Los Angeles

Viele Sportler gibt es unterhalb der Dreiviertelliterklasse nicht mehr. Eine ist die Honda CBR650F, die kleine Schwester der Fireblade. Dass sie deren Performance nicht erreicht, ist klar. Dafür punktet sie mit anderen Tugenden.

Für die kommende Motorradsaison hat Honda gleich drei nackte Eisen im Feuer. Am imposantesten dürfte aber die Neuauflage der CB 1000R sein. Aber auch das zusätzliche Modell Adventure Sports der Africa Twin sollte auf Interesse stoßen.